新一代豐田蘭德酷路澤海外版正式釋出

天天AUTO：近日，豐田汽車旗下大型豪華硬派SUV蘭德酷路澤的最新一代車型——-LC300正式釋出，作為豐田品牌的全新旗艦SUV，新車首次採用TNGA-F架構進行打造，並保留了非承載式車身結構。

作為一款歷史悠久的硬派SUV，全新一代全新蘭德酷路澤採用TNGA架構打造，但依然保留了硬核越野車採用的非承載式車身結構，新的架構帶來了更高的車身剛性，能夠滿足越野需求，得益於最佳化升級的車身結構，車身重量減輕了200公斤。

全新蘭德酷路澤保持硬派越野車的定位，整車的造型依舊方正，外形非常有氣勢。前臉進行了重新設計，格柵、前大燈和前保險槓的風格都是豐田家族的最新設計風格，中網尺寸碩大，全新的盾牌中網嵌有多條幅式鍍鉻橫槓；沒有設計傳統意義上的下格柵，改為圍繞中網一圈的U型開口設計，在兩側配有運動型導流口，加入帶有鍍鉻裝飾的霧燈組進行點綴；頭燈組採用了與中網相得益彰的矩形設計，燈腔內部由L型日間行車燈+矩陣式LED燈組成。

全新蘭德酷路澤LC300的側面的整體輪廓相比現款LC200車型更加平直，顯的更加硬派；車門下方為內凹的造型，燻黑車窗飾條讓新車在硬派之餘也加入運動元素；新增的雙腰線以及外拋輪轂設計依舊散發著極強的肌肉感。新車尾部的變化不大，矩形尾燈組造型更為立體，內嵌L型示寬燈並與頭燈相呼應；下方包圍除了採用防刮的燻黑材質外，還額外帶有銀色的防護板和反光條，讓整個車尾看起來更具層次感。新車入門版的GX長寬高為 4950/1980/1945mm；GR-S（運動版）長寬高分別為4965/1990/1945mm；VX-R頂配版本的長寬高分別為4985/1980/1945mm。

內飾部分，全新蘭德酷路澤的設計風格與現款雷克薩斯LX比較接近，全新設計語言，很好的提升了車內的高階質感。新車中控臺依舊沿用了傳統的T字型結構，但更加豐富的線條和佈局合理的功能區域讓整個內飾看起來不那麼厚重。最上層採用了帶縫線的黑色真皮包裹，下方則根據配置的不同分別為真皮和塑膠材質，同時各個功能分割槽被明顯劃分開來。

科技配置上，新車並未採用時下流行的全液晶儀表盤，而是繼續使用更為傳統的機械儀表+液晶屏的組合儀表，這樣帶來的好處是讓重要的行車/越野資料有著更好的可讀性；中控屏則升級為大尺寸懸浮觸控式螢幕，根據車型配置分為9寸和12。3寸多媒體中控屏，下方是空調和多媒體控制區，不僅保留了這些功能的實體按鍵，而且案件的質感看上去都不錯；內嵌系統也進行了更新，車機支援蘋果Carplay和安卓Auto，擁有更便利的人機互動體驗。

駕駛輔助系統上，新車還搭載了最新的豐田 Safety Sense 主動安全套件，其中包括：預碰撞系統（新增檢測行人/腳踏車）、緊急轉向和防撞功能、輔助轉向和車道保、駐車輔助制動系統、自適應巡航系統、車道保持系統和自適應遠光燈等，無線充電板能夠讓你的智慧手機隨時出於滿電狀態；新車還有抬頭顯示、指紋識別系統、電動尾門等非常實用的配置；為了給車內維持良好的空氣環境，新車還配置有離子發生器。

在動力系統部分，全新蘭德酷路澤汽油版頂配車型上氣勢磅礴的5。7升V8發動機被全新的3。5升雙渦輪增壓V6發動機所取代。在兩顆渦輪的幫助下，全新V6發動機還是讓LC300的動力資料上了一個新臺階，新發動機可輸出409千瓦的最大功率，峰值扭矩也達到了650牛米；此外，新發動機在低轉速時的爆發力更強，整體燃油經濟性表現也更好。

同時，新車由於採用了效率更高、燃效更好的發動機，因此油箱容量也有一定縮減，從此前常見的93升主油箱+45升副油箱（LC200的GX與VX-R車型）變為了80升主油箱+30升副油箱的搭配；值得一提的是，新一代蘭德酷路澤的汽油標準調整為95號，且不再支援92號汽油。

除了提供汽油版車型，LC300還提供柴油版。柴油車或將搭載排量為3。3升的雙渦輪增壓柴油發動機，最大功率227千瓦、峰值扭矩700牛米。柴油機更強的環境適應能力和特有的低轉速高扭矩的運轉特徵決定它會更吸引越野發燒友和特種行業使用者。

以上兩種動力版相匹配的是一臺十速自動變速箱，平順性和經濟性都會提升，在這套新的動力總成加持下，LC300汽油版從靜止加速到100公里/小時僅需6。7秒。此外，新車依然保留了代號為1GR-FE的4。0升自然吸氣V6發動機，最大功率為275馬力，峰值扭矩為385牛·米。

越野配置上，全新蘭德酷路澤除了有硬核的大梁外，還配有帶前後橋差速鎖的全時四驅系統、E-KDSS系統和可變阻尼懸架、透明底盤、蠕行模式、坦克調頭、Multi Terrain Select最佳駕駛模式、多地形監視器、車輛動態管理系統以及首創的E-KDSS電子動力懸掛系統等越野配置。離地間隙為230毫米，接近角為32度，越野能力並沒有因為平臺和動力總成的改變而受到絲毫影響，根據版本的不同，其離去角最大可達26。5度。三把差速鎖、四驅系統自然是全系標配；LC300還提供有電控可變動態懸架系統（E-KDSS）和自適應可變懸架系統，兩套系統能夠顯著提升車輛在越野路況和高速路況下的行駛穩定性；LC300還用上了全新的多路況選擇系統，新系統帶有厚雪和自動兩個新模式，車底還有一顆單獨的攝像頭服務於這套系統，低速巡航駕駛輔助系統能夠幫助駕駛者以更輕鬆的方式體會越野帶來的快樂。