奇瑞星途自從17年曝光以來，就已然成為了一輛網紅車，吉利研發了領克系列，與沃爾沃合作，打造出的領克01到領克03，雖然外觀方面，沒有WEY派看起來那麼高階，但領克用最本質的核心競爭力征服了消費者，這個核心競爭力就三大件，那麼奇瑞這輛車曝光至今，接近2年的時候後終於在前段時間宣佈正式下線了，進口的霸氣SUV，2。0T媲美V6引擎，1升油跑100公里，絕對顏值擔當
外觀部分，新車型在外觀的整體造型上並沒有明顯的變化，主要是在一些細節位置的顏色上進行了調整。新車型的中網只保留了上部車標下側位置一條鍍鉻格柵，下部的格柵都改為了黑色的塗裝，另外前槓下部的護板也從現款的銀色改為了黑色。
內飾佈局上，採用傳統的“T”字區設計，依舊搭載備受消費者青睞的雙聯動螢幕。兩塊12。3英寸的彩色螢幕，顯示效果細膩。國產品牌在配置方面一向都不拉胯，星途攬月表現也不錯。搭載L2級自動駕駛輔助系統，其實硬體基礎已經滿足L3級標準。此外，還有HUD抬頭顯示、索尼音響和NAPPA真皮等配置。
車身側面，星脈的整體視覺重心更加靠後，有一種蓄勢待發的感覺。黑色車頂是官方提供的選裝件之一，帶來更多懸浮式車頂效果。隱藏式門把手，不僅保證了車身側面的流暢度，同時在開啟車門時，能夠體會到更多跑車般的運動激情，門把手還具備有防夾功能。22英寸輪圈是選裝件，高配車原廠搭載21英寸，效果不如22英寸亮眼，輪胎採用倍耐力品牌，規格為265/45 R21。
這臺代號F4J20的全新2。0T發動機，最大功率達到了254馬力，峰值扭矩390牛·米。比當年同樣歸屬ACTECO系列代號SQRE4T20的2。0T發動機，動力高出不少。而且此前獲得“中國芯”稱號的1。6T發動機也有搭載。二者高低配合，彌補了中大型車的“動力缺失”問題。而變速箱方面搭載上汽集團上海齒輪變速箱廠研發的第二代DCT變速箱。沒有AT變速箱的加持，多少有些遺憾。而中高配車型上有搭載四驅系統。
