易車原創
現在有越來越多的汽車廠商為了滿足消費者想要讓車更加酷的需求而選擇出廠就裝好改裝件，想要的前後包圍、擾流板、多出排氣、輪圈等等都給你安排的明明白白的，並且完全合法合規。
思域Hatchback
記得之前聽過這樣一件事兒，一輛思域Hatchback和另一輛車發生了剮蹭事故，明顯全責的對方車主下來一看，說：“咱們私了吧，別叫交警了，不然你這改裝的車等交警來了也得被罰。”可未曾想，交警來了說那輛思域Hatchback沒改過，前後包圍都是出廠自帶的。本來等著看好戲的對方司機傻眼了。
當然啦，今天咱們聊的不是思域Hatchback，而是兩臺即將上市的新車，上汽名爵6 PRO和東風風神奕炫MAX暗夜版，它們的共同點是原廠就帶官方改裝件，所以今天就在在它們正式上市做個對比，看看各位更喜歡哪臺。
上汽名爵一直以來都受到不少年輕人的喜愛，其炫酷的外觀肯定是最重要的一個因素，這次的第三代名爵6 PRO則在造型上更加前衛，採用了橙色作為主打配色，非常亮眼。
而東風風神奕炫MAX暗夜版則由奕炫MAX為底進行了更多的改裝，不過配色上則與名爵6 PRO走了不同的黑金配色風格。
車頭部分，名爵6 PRO的前臉部分採用家族招牌式的“大嘴”進氣格柵，搭配兩側分體式的LED大燈，以及向前突出的前鏟，將整個前臉營造出一種兇悍的感覺。黑色飾條與橙色車身的搭配看起來相當舒服。
奕炫MAX的車頭部分換上了全新的前包圍，兩側碩大的進氣口被金色飾條包圍，前鏟包括LOGO也都採用了金色設計。車前矩陣式LED燈採用了透黑色的燈罩，也顯得更加犀利炫酷。
名爵6 PRO的車身側面線條流暢乾淨，腰線也沒有多餘的設計，後窗旁C柱上有個“Trophy”的標識。車身整體有向前俯衝的視覺效果，別說，還真有點小跑車的感覺。
名爵6 PRO採用了五輻炭黑18英寸輪圈搭配紅色制動卡鉗，運動感十足。輪胎採用了一套主打靜音的普利司通T005輪胎，規格為225/45R18 91V，單條售價為720元。這樣一個運動特性非常明顯的車用一套主打舒適靜音的車胎，個人覺得稍微差點意思。
奕炫MAX的相比較名爵6 PRO在側面有了不一樣的處理，最明顯的則是進行了寬體的輪眉改裝，並且前後輪眉及側裙都重新進行了空氣動力學設計，能做到進一步降低風阻。側面上方和側裙也都加入了金色飾板，車門也加上了金色印花。
輪圈採用了19寸的多幅輪圈並且搭配了一套玲瓏245/35 R19 93Y的輪胎，也是不少效能跑車的同規格的配置，單條售價812元。輪圈外側也同樣用金色勾勒，和名爵6PRO一樣也搭配紅色剎車卡鉗，在黑金的整車配色下顯得很亮眼。
這次名爵6 PRO在尾部加裝了一個黑色大擾流板，不僅讓它的運動感得到了進一步提升，也能增強在高速行駛時的車身穩定性。上面還印著MG SPORT KIT標識，也讓人能一眼就知道是官方的運動套件。
尾燈採用了和MG6同款的三爪尾燈組，點亮後辨識度極高，雖然有那麼點眼熟吧，但還是挺好看的。
雖然後包圍部分採用了裝飾性排氣設計，但是名爵6 PRO實際上也是實打實的雙邊雙出的隱藏式排氣。搭配低位剎車燈和刀鋒式擴散器的下包圍，效能範兒足足的。
奕炫MAX暗夜版也在尾部加裝了一個超大的霧面黑色擾流板，兩側也加上了暗夜版專屬的logo。尾燈的處理方式則和頭燈不同，改成了燻黑磨砂工藝，讓尾部看起來更加具有“暗夜”的味道。
奕炫MAX暗夜版採用雙邊雙出的排氣設計，四根霧面的排氣管非常霸氣，並由金色飾板包圍，搭配底部擴散器也讓這輛車的尾部更加飽滿且力量感十足。
小結：
所以從外觀整體來看名爵6 PRO更注重流暢的線條感，而奕炫MAX暗夜版則在很多細節上進行了改裝，除了更酷以外也在一定程度上優化了整車的空氣動力學效果。
對了，其實奕炫MAX還有個最大的改裝，就是有原廠的剪刀門。但是個人覺得暗夜版真的能夠量產的話，這個剪刀門還有沒有還真是個問號。如果量產的暗夜版保留剪刀門的話，對於很多人來說肯定是賺足回頭率的大“殺器”。
內在的酷與外在的酷同樣重要，這兩臺車也在內飾部分進行了更運動的設計。
名爵6 PRO 採用了黑色內飾搭配橙色縫線與飾條，全液晶儀表、電子擋把，看起來更加時尚運動。方向盤手握部分也有翻毛皮材質覆蓋，搭配紅色的超級運動按鈕，據說可以一鍵開關排氣聲浪，這一下子就有了一種效能車的感覺。
座椅也採用了一體式的運動座椅，只是在配色上加入了白色作為拼接，也讓車內看起來有了一些亮眼的元素。
奕炫MAX暗夜版的車頂及中控臺和座椅的部分割槽域也用到了翻毛皮覆蓋，能讓觸感更舒服。在各種細節的配色上改成了金色，包括座椅、方向盤飾板、Logo、中控臺、前後空調出風口、兩側門把手、窗戶升降開關甚至座椅的縫線都改成了金色。
座椅的頭枕部分和座椅改成了類似筒形座椅的一體化的設計，使得座椅看起來更有賽車的運動感，也讓兩側有更好的包裹性。
雖然每個細節都改成金色能讓內部看起來更加符合暗夜的主題，但是用得還是稍有些多了，其實只作為一部分配件的配色或者更細的縫線會更精緻一些。另外就是內部的不少亮面黑色飾板沾灰後沾指紋後也會比較影響觀感。
作為偏向效能的車型，動力的搭載上也不能拉跨，畢竟不能只有一個運動的外殼而犧牲駕駛的感受。
所以在動力方面MG6 PRO搭載上汽藍芯2。0 MEGA Tech新一代高效動力組合，1。5T發動機能帶來最大功率133Kw，最大扭矩285N·m，並匹配7速雙離合變速器。這套組合從引數上來看確實還是可以的，期待上市後能夠實際進行體驗。這套組合從引數上來看確實還是可以的，期待上市後能夠實際進行體驗。
奕炫MAX暗夜版和普通版本保持一致，同樣搭載了東風最新的動力技術品牌“馬赫動力”，高功率版1。5T發動機，這臺代號C15TDR的高功率版1。5T發動機最大功率可達150kW，最大扭矩320N·m，匹配格特拉克的7速雙離合變速箱。
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從資料上來看奕炫MAX要更佔優一些，從我們日前的實車測試來看，這臺車子的零百加速可以達到7。37秒，制動距離為35。9米，麋鹿測試的透過成績為73。2km/h，這個在同級別車型中可以說是非常不錯的成績了。
編輯總結：
目前名爵6 PRO和奕炫MAX暗夜版兩款車都處於即將上市的階段，更多的訊息還得等廠商公佈。從目前來看奕炫MAX暗夜版是要盲頂奕炫MAX才有機會免費升級的，不知道未來會不會作為獨立的配置上市。
