羿配置曝光,給自己一個買“潮跑”的機會

雷諾和江鈴集團,在2019年決定合資,因為它們也要加入純電動汽車的浪潮之中,要攜手全球資源共同構建未來出行的創想。所以,雷諾和江鈴。集團共同打造的首款新能源轎車GSE,中文名字叫做羿,並且它這個羿可是后羿射日的羿,從取名上就能夠看得出它們是非常的用心啊。最重要的一點,羿的配置曝光了,看過它的配置,就給自己一個買逃跑的機會吧。

羿配置曝光,給自己一個買“潮跑”的機會

首先,想要追求激情和樂趣並存的駕駛感,並不是只有在川藏線或者是羊腸小道之間才能夠體會得出來。只要動力配置夠給力,哪怕在市區平坦的道路上,也能夠開出與眾不同的感覺。就比如說羿,強悍的雙電機驅動,一鍵開啟SF狂熱模式,5。8秒的零百加速,澎湃四射的動力杆全部都釋放出來,讓你體驗真正的駕駛樂趣。

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除了在動力上有著激情四射的感受之外,現在的汽車更講究的是智慧化。所以,羿。有一個手勢控制系統,眾所周知現在的汽車基本上都是靠語音來進行操控,比如特斯拉車內基本上是沒有實體按鍵的,開啟車門全都是大屏所包裹。而羿則彰顯自己的個性感,它能夠支援8種手勢識別及操作。也就是說,雖然你人坐在主駕駛的位置,但只要你伸出手,就能夠掌控全域性。當然,它還擁有科大訊飛車載生態系統,把娛樂,生活都安排得一步到位,讓人機互動更加的方便快捷。

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除此之外,羿擁有人性化的環抱式座艙。也就是說它的乘坐舒適感是非常好的,不像蔚來,車主反映座椅坐得都腰腰間盤突出了。再配上車內一體式的中控大屏,科技感是一流的。不得不說,羿的整個內飾設計算不上有多驚豔無比,但是,飛機擋杆式的電子檔把,全新樣式的方向盤,增強了整個車內的時尚感。

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最後,羿搭載了TI最新一代自動駕駛晶片TDA4,擁有超高的核算能力,並且配上了英飛凌最新一代ASIL-D安全級微處理器,全車有24個感測器。也就是說能夠實現部分高速道路,還有在市區道路上的輔助駕駛功能。比如它的APA一鍵自動泊車功能,在一定的環境下,能夠解放車主的雙手。尤其是在擁堵路段,只要你開啟了TJA的功能,就能夠輔助車輛跟隨前車調整行駛狀況,能夠讓你緩解擁堵所帶來的焦慮感。所以,雷諾和江鈴全新的產物,羿真的不鳴則已,一鳴驚人。期待它上市之後,精彩的表現。