新款寶馬X3入門款漲了3000元,內飾和3系一樣,這讓我們怎麼選?

華晨寶馬X3又雙叒叕上新款了,這次共推出了3款車型,比較遺憾的就是入門車型竟然比現款貴了3000元,所以這次新車的售價區間為39。28-47。58萬。不得不說,在當下這個消費時代,降價沒問題,但是漲價就得有過人的膽識和過硬的實力。

那麼新款寶馬X3的產品實力是否對得起3000元的漲價操作呢?讓我們一起解析一下新車的產品力。

新款寶馬X3入門款漲了3000元,內飾和3系一樣,這讓我們怎麼選?

外觀方面,運動風主導。新車的前臉已經看不見雙腎進氣格柵的設計,而是變成了現在的連體式設計,燈組也都有調整,LED大燈內部結構有了不一樣的設計,日行燈是雙L造型,三段式的保險槓設計也十分吸睛,車頭給人的感覺就是霸氣運動,耳目一新。側面主要是能看到車身線條更加凌厲,輪轂也是全新設計,C字型立體樣式燈組增加了新車的辨識度,另外兩款30i配置車型搭配了M曜夜套裝,還會配備個性化定製黑色高光外裝元件,不得不說在外觀方面還是下足了功夫,不愧是有寶馬logo的新車。

新款寶馬X3入門款漲了3000元,內飾和3系一樣,這讓我們怎麼選?

至於內飾方面,瞭解3系的應該已經不陌生了,新款寶馬X3和其如出一轍,所以在這裡也不想做過多的表述。總的來說,豪華度和配置豐富還可以,但並不驚喜。車身尺寸方面和現款有一點點變化,真的只是一點點,就是車長增加了2cm,其他方面都沒差別。

新款寶馬X3入門款漲了3000元,內飾和3系一樣,這讓我們怎麼選?

動力部分,因為取消了老款28i中功率車型,所以新車搭載的是2。0T(包含高低功率)發動機,低功率最大輸出135kW,峰值扭矩290N·m,高功率最大輸出185kW,峰值扭矩350N·m,匹配的都是8AT變速箱,還標配xDrive四驅系統。其實這套動力系統只能說中規中矩,如果想要強大的越野實力,是差了點。

綜上,新款華晨寶馬X3的產品實力並未有質的提升,主要還是體現在一些設計方面,而且也沒有全新的寶馬研發技術應用其中,當然這也無可厚非,只是相對聽到漲價之後,再看這款新車難免有些失落。那麼最後,你會考慮新款華晨寶馬X3麼?