全新起亞索蘭託資訊曝光,新增插混動力,純電續航卻不高

在新能源趨勢到來,各大汽車品牌都轉移在新能源領域當中,純電續航和混動版目前也是主流的趨勢。最近,海外媒體曝光了全新起亞託蘭託新資訊,並不會簡單搭載1。6T發動機,還新增了電動機,成為了插混動力,對於車輛的油耗也是能起到很大作用,我們一起來了解下!

全新起亞索蘭託資訊曝光,新增插混動力,純電續航卻不高

全新起亞索蘭託外觀已經升級為全新家族式設計語言,前臉採用了家族虎嘯式中網進氣格柵,兩側頭燈組為LED光源,個性時尚的珠串式LED日間行車燈增添了前臉個性的一面,包圍整體向外凸起,配上黑色格柵和黑化裝飾,車頭整體展示出很強的力量運動感。

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側身側面,同樣展示出硬朗的一面,車頂配有銀色行李架,車窗邊緣同樣為銀色鍍鉻包裹,提升了側面的時尚感,貫穿式腰線和尾部線條線連線,車體配備側裙保護,雙門下方為鍍鉻裝飾條,五幅雙色輪轂圈的配備,讓側面看起來運動感很強。尾部車頂配有尾翼造型,兩側配有黑化擾流裝飾,層次感十足的尾門下方帶有字母點綴,下包圍同樣和前包圍一樣,向外凸起,銀色裝飾勾勒出排氣口,提升尾部運動感。

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內飾整體同樣採用了全新風格,黑色的內飾配上銀色鍍鉻裝飾,給人一種駕駛慾望的體驗,中控採用了懸浮式大屏和液晶儀表盤相連線,個性時尚空調出風口採用了網狀樣式,三幅式多功能方向盤上帶有多功能鋼琴烤漆按鍵,傳統機械換擋,座椅配有菱形格的點綴,帶給人一種時尚的體驗感。

全新起亞索蘭託資訊曝光,新增插混動力,純電續航卻不高

全新起亞索蘭託資訊曝光,新增插混動力,純電續航卻不高

最後就是該車所搭載1。6T渦輪增壓發動機+電動機,最大輸出功率為198千瓦,最大扭矩為350牛米,匹配6速手自一體變速箱,同時還配備四驅系統。該車所配備電池容量為13。8kW·h,在純電模式下,續航里程達51公里,並不算高。不過對於該車油耗來說,也是能起到小小的作用吧!