踩油門幹吼不走是咋回事？不少車主可能都曾遇到過類似問題。而絕大多數車主的第一反應就是：車輛發動機或者變速箱哪裡不對勁。——但今天我們要給各位姥爺分享一個真實案例！剎車油長期不換，最終引發愛車“幹吼不走”故障，甚至還冒煙了……
WHAT？剎車油超期使用不換還會這樣？——千真萬確！您讀完這篇文章就清楚剎車油的定期更新對於車子來說是多麼重要了！這是大虎悠本人曾遭遇過的一個案例。那是一臺國產MPV，當時那臺車正躺在架子上“非常艱難的在抽剎車油”。
踩油門幹吼不走，竟還冒煙
真實遭遇的不幸案例
請注意，我說的是“非常艱難”！到底出了什麼事呢？——說是這臺車在正常的行駛過程中，遇到紅燈停車，當綠燈亮起，再次起步行走時，卻發現油門異常沉重。駕駛員不得不加大油門，但車輛卻依然感覺非常沉重，就是光踩油門幹吼不走。
照理說一般遇到這種特殊故障，稍微懂一點汽車機械原理的老司機都會覺得這是變速箱“不升擋”問題，大機率是需要破費大修了……當時這位車主也是這麼想的。就在他擔心即將“破大財”的瞬間，他發現了車輛的又一個異常情況：
車底下似乎有煙，開始聞到焦味……驚嚇之下立刻靠邊停車並開啟雙閃。下車仔細觀察發現煙是從輪胎裡面傳出來的，準確部位應該是剎車。於是這位車主立刻致電最近的門店，然後將車弄到店裡檢查。
從未換過剎車油：
剎車油變質導致剎車卡死
一番檢查後，證實車輛發動機、變速箱均無任何異常，但剎車系統出了大問題！——剎車片粘連了！簡單來說就是剎車鬆不開了！於是就出現了故事開頭的那一幕：踩油門車子幹吼不走。你想啊，一邊踩著剎車一邊踩油門，這車還能正常跑麼？
隨著進一步的檢查技師發現了更嚴重的問題：剎車無法鬆開，是因為剎車分泵上的油管似乎堵住了！因為技師想要抽油檢查的時候，很少會遇到的一幕出現在面前：擰掉卡鉗上用來放油的“排氣螺絲”，接上真空壺吸油，竟然一時間沒有剎車油流出來！吸半天才出來一點。
吸油過程極為艱難，吸出來的剎車油顏色竟然是黑綠黑綠的，顏色非常深！詢問車主“上一次是什麼時候更換油的”這一問題，得到“沒換過，新車一直跑著，是原廠油！”的答覆之後——到這裡我們基本可以判定這臺車的具體問題了：剎車油嚴重變質！——這臺車一直用“原廠剎車油”。少了就添一點，跑了十幾年。
剎車油有強烈吸水性
嚴重變質產生絮狀雜質
家用車的剎車油目前不是DOT3就是DOT4級別，無論哪一種他們都有一個共同特點：極強的吸溼性。也就是說剎車油和酒精一樣，會吸收空氣裡的水分，然後自身含水量越來越高。——剎車油含水量長期居高不下，如果一直不管的話……
可能就會遭遇這種極端情況：剎車油長期水解變質。油的顏色變得烏漆嘛黑之外，油裡可能還會有肉眼可見的黑色絮狀雜質產生。上述案例中的車遭遇的就是這種情況。最終清洗全車剎車系統的管路，看運氣如何。如果倒黴的話，搞不好還要拆卡鉗、分解活塞……
平時疏於維護保養的結果
是花大錢解決問題，不值得！
當然像是這位車主遭遇的問題，真心算是“小機率事件”了。但是對於我們其他車友來說卻很有參考價值。大家掙錢養家都不容易。正常平均換一次剎車油大概1L容量（1瓶子）就搞定了，一瓶子DOT4剎車油幾十塊錢而已。但像上面案例裡的這位車主……光是工時費就要去到多少了？
當然這也和車型有關，看剎車系統油壺的密封性好不好了。好的車剎車油10年不換可能啥事兒沒有，有的車8年不換，油就一塌糊塗。但剎車直接關係到安全，我們賭不起！但因為單獨換剎車油基本賺不到什麼利潤，所以如今外面修車廠很少有主動提醒車主換油的（不掙錢的事兒誰有積極性？）
剎車系統構造很簡單
常見故障&對應策略
其實汽車的剎車系統很簡單！正常保養無非就是定期檢查一下剎車片厚度、觀察一下剎車油的狀況而已。就算是愛車存在“倒車時剎車異響、輕微剎車時異響、鬆開剎車後異響”等問題，也基本都能花很少錢就解決好。
比如“鬆開剎車後異響”現象，大機率只是卡鉗的導向銷子上缺油了。拆開給銷子打油後基本就能解決問題；比如“倒車時剎車異響”無非就是剎車片磨損後的顆粒物集中在剎車片的一端，倒車時因為轉動方向反了，所以這些“垃圾”被刮下來，導致摩擦音發生。清潔一下剎車片表面往往就OK了。
比如“輕微剎車時異響”也是困擾很多車友的問題。其實遇到經驗豐富的老師傅，把剎車片拆下來，改一下“倒角”往往就手到擒來。或者原車剎車片本身就容易怪叫，那透過更換陶瓷纖維剎車片一般都能解決問題。
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