紅旗H5早在新紅旗品牌戰略釋出之前就已經面世，但毫無疑問，紅旗H5的產品思路卻與新戰略相得益彰。時尚的外觀、先進的科技配置、親民的價格，紅旗H5是一款真正面向年輕使用者群體的產品。
在紅旗的歷史上，這樣的產品是從未出現過的，但卻是紅旗實現自我突破的重要一步。
全新紅旗H5已於去年正式上市，新車最主要的變化來自於內飾細節之處以及動力系統的改變，動力系統方面新車將搭載1。5T+7DCT的組合以及加入全新的1。8T+48V系統。
新款紅旗H5一經問世，就重新整理了人們腦海中對紅旗的固有印象。以往大家談到紅旗，所用的形容詞多是“豪華”、“尊貴”、“厚重”，但紅旗H5賦予了紅旗以“年輕”、“時尚”等新的品牌形象。
首先我們簡單瞭解一下新款紅旗H5的外部尺寸和車系售價：
我們先從最大的亮點開始分析，全新紅旗H5變化最大的動力部分，我們首先看之前曝光的工信部油耗資訊：
全新紅旗H5提供1。5T和1。8T發動機可選，其中1。5T發動機的採用可謂是符合當下節能減排的大趨勢，且從一些賬面指標上來看，達到了真正的“節能高效”，關於“高效”，它最大功率為124kW，與之匹配的是7速雙離合變速箱，而僅為6。2L/100km的綜合油耗則是對其“節能”的最好證明。
接下來是高配的1。8T發動機，最大功率為145kW，相較老款車型引數有所提升，並且加入48V輕混系統，與之匹配的是6AT變速箱，車輛的綜合油耗水平為6。5L/100km。這樣的動力表現在同級別中可謂優勢明顯，引數上看是如此，而48V輕混系統則無疑是同級別自主品牌轎車中獨一份的存在。
而1。8T發動機還將匹配48V輕混系統，而這部分對消費者的吸引力不言而喻，影響也很明顯，例如：
燃油經濟性：相比傳統燃油車輛可節油10%
駕駛體驗性：啟停時，啟機平順，舒適性相對12V蓄電池啟停明顯提升，啟停時，停機更快，靜謐性相對12V蓄電池啟停明顯提升，起步過程助力，提高起步動力性，減少渦輪遲滯，行駛加速工況進行助力，加速過程動力性提升，提高駕駛樂趣。
全新紅旗H5使用電子檔杆
以及電子檔杆的加入，看上去顯檔次，操作起來更方便，這裡得給點個贊。
最終新款紅旗H5的動力水平和燃油經濟性有著不小的提升，1。8T版本的百公里綜合油耗從7。2L提升到6。4L，發動機熱效率高達39%，百公里加速時間縮短至8秒；1。5T版本更是低至百公里6。2L，熱效率同樣高達39%，全新匹配的7速縱置溼式雙離合器變速箱兼顧了換擋速度和耐久使用度，堪稱車主的一大福音。
總結：此次年款紅旗H5新增了1。8T+48V動力單元，給需求充沛動力與高效經濟共存提出了新的方案，放眼同級別車型很少有如此的配置，另外還新增了1。5T四缸渦輪增壓+7DCT車款，拉低入門起售價的同時也給了消費者更多的選擇。
藍色內飾最顯質感的當屬整車座椅了，皮質細膩觀感出色，而且功能齊全，前排主副駕駛通風加熱、座椅電動調節、腰部支撐以及座椅記憶功能，表現幾乎完美。
後排座椅坐墊/靠背同樣寬大厚實，配備後排老闆鍵、後排出風口以及兩個USV充電介面，滿足後排使用需求不成問題。
這樣的前/後排舒適性配置和整體座椅配色/質感可以說站在同級別對手的表現之上，觀感年輕化的同時也保持了紅旗車一貫的優雅風格。
下面是空間體驗部分，體驗者身高高達183cm，即便這樣的身高，坐在前後排依舊有充沛的頭部腿部空間，和優雅的外部車身設計毫不衝突，體現出紅旗對於車輛空間的最佳化能力。
解讀亮點配置之前，我們先來看下新款紅旗H5的全系標準配置：
例如像LED大燈、遠端啟動、雙區自動空調、後排出風口、10英寸多媒體顯示屏等等都是全系標配，全新紅旗H5在這方面的表現可以說非常厚道了。
全新紅旗H5全系標配LED頭尾燈組
車側造型和諧優雅，採用了同級別車型少有的遛背式設計，而且可以說19英寸的超大輪胎組起到了很好的點綴作用，看上去很提氣，輪胎規格和品牌也都是大廠產品，來自優科豪馬，尺寸225/45 R19。
雖然H5定位中型轎車，尺寸並不是很巨大，但還是很貼心的為車主配備了全景影像功能，整體畫面清晰度良好，畫面反應迅速，倒車時還有引導線動態指示功能。
來到內飾部分，新車採用了全新的碳纖及拉絲金屬裝飾，深藍色內飾配色取代了在售棕色內飾，除深藍色內飾外，還有全黑色可選，整車內飾的年輕氣息相比老款提升較大。
紅旗H5使用物理轉速錶/時速表，配合大尺寸液晶屏的儀表組合，中間這塊7英寸彩色液晶屏是全系標配且顯示資訊非常豐富：例如限速提醒、實時油耗、瞬時胎壓、功能設定、主動安全狀態等等等等。
紅旗H5多媒體系統第一個重要部分就是位於中控臺上方的懸浮式大螢幕，尺寸達到10英寸，操作流暢順滑、顯示效果細膩、系統執行流暢。觸控+語音的方式提升了操作多樣性和便利性。
而除去觸控和語音兩種方式之外，其他一些重要/常用功能也單獨設計了實體按鍵，並且按鍵佈置在大部分人習慣的位置，以保證在一定程度上的盲操作。
而專屬的紅旗智聯絡統也得到了升級，不僅有傳統車聯網查詢車況、遠端解鎖、遠端控制空調等功能，而且新潮到具備與附近車友進行聊天互動的社交功能。
全方位智慧互聯——智慧語音年型升級
提升喚醒率和識別率；安靜環境喚醒率由原來的93%提升到96%，識別率由90%提升到93%；
喚醒之後的響應加快、TTS語速加快到1。2倍；語音響應的更快，更精準；
更改語音退出的策略；根據使用者使用場景需求，最佳化語音退出策略，使用更加方便；
更改語音發音人，最佳化某些功能的TTS反饋語；語音的聲音更自然、年輕化和情感化；
增加語音自定義喚醒詞功能；使用者可根據自己的喜好，更換自己喜歡的語音喚醒詞。
透過各項體驗，紅旗H5的車載多媒體系統在實際使用方面的表現非常令人滿意，功能使用起來非常的順手，而且不用刻意學習和適應，系統功能操作的人性化邏輯也非常合理。
全新紅旗H5 手機無線充電功能下放低配車款
全新紅旗H5 全景天窗功能下放低配車款
最後，全新紅旗H5配備了一套完整的L2級別駕駛輔助系統，其中包括主動剎車、併線輔助、車道偏移預警、ACC自適應巡航，給駕駛員提供了安全、舒適的駕駛環境。
總結：
透過三個方面的產品力分析，展現全新紅旗H5作為最具動感的自主品牌中級轎車在設計、配置、空間方面的優勢，動力方面的革新尤其是輕混系統的加入更是緊跟時代潮流。突出相比同級別自主品牌車型乃至合資車型更多的豪華感和品質感，外加紅旗品牌的傳奇魅力，不管在熱銷榜還是熱度榜，紅旗H5都是榜中常客，另外老款H5也在店銷售，享受紅旗品牌全部利好政策的同時，在價格上還有更多優惠。
