在緊湊級家轎領域，眼看軒逸、朗逸及卡羅拉等合資品牌車型的熱銷，國產廠商別提多著急了。為何在SUV領域能夠誕生H6、CS75、GS4PLus等強有力的熱銷車型，在家轎領域就不行呢？儘管國產廠商從未停止對緊湊級家轎車系的研發，但截至目前吉利帝豪依舊會是扛鼎車型。儘管榮威i5，長安逸動等車型表現不俗，但整體銷量和熱度表現仍難以躋身榜單前十。直至名爵5的到來則再次給予了國產品牌信心，上市首月訂單突破2萬輛，後續月均表現均維持在1萬輛以上。或許單就份額表現而言，名爵5與主流熱銷車型仍然存在一定量級的差距，但從當前市場趨勢反饋來看，名爵5的熱度及後續市場前景仍然令人振奮。
作為名爵品牌的新作，名爵5依舊沿襲品牌運動化和年輕化的設計基因，整體散發出激進的運動氣息，同時又將年輕使用者的青春與活力映襯的淋漓盡致。或許我們對於名爵品牌的印象還停留在名爵6追高鐵的事蹟之上，隨著品牌發展趨於完善，名爵再推入門級轎車名爵5。新車在外觀造型上依舊動感十足，車身採用溜背轎跑化設計，顏值呈現非常激進。相比於同級帝豪、卡羅拉、軒逸等傳統家轎在設計上更加獨特且具備新意，張揚的造型即便面對網紅車系思域也絲毫不落下風。
儘管定位和售價比名爵6更低，但名爵5的車身尺寸依舊足夠主流，車長4675mm，軸距2680mm；作為參考，家轎領域銷冠軒逸車長4641mm，軸距2712mm；兩者近乎於處於同一水準，但名爵5 6。79-10。49萬元的廠商指導價可要比主流熱銷車型有優勢的多。結合優惠，名爵5入門車型終端售價僅6。5萬元左右，搭載1。5L+5擋手動變速箱，更高階的選擇還有1。5L+CVT及1。5T+7速雙離合變速箱等動力組合。
動力系統豐富性尚可，最大功率分別為120馬力和173馬力，扭矩峰值分別為150Nm和275Nm；其中1。5L+CVT動力組合結合自吸引擎穩定線性和CVT變速箱平順舒適的特性，能夠給使用者帶來良好的駕乘體驗，除了動力輸出略有受限外，日常家用表現尚可，同時燃油經濟性也有保障。而1。5T+7速溼式雙離合組合的動力表現對於一款緊湊級家轎而言有些過於強勁，也因此，名爵5的動力輸出夠兇猛，百公里加速可控制在8。5S內。作為參考，朗逸所搭載的EA211 1。4T+7速雙離合組合能爆發150馬力和250Nm扭矩。
即便面對定位和售價更高的思域所搭載的1。5T，177馬力和226Nm扭矩也不過如此。因此，名爵5一上市就被冠以“平民小鋼炮”的稱號；顏值高、動力強的同時售價並不貴，名爵5能熱銷並不僅僅是曇花一現，足以驗證名爵5產品力的個性化和市場使用者的接受度。其中。名爵5的1。5T自動擋版本廠商售價8。89萬元，落地10萬出頭，相比於同級1。6L軒逸和三缸卡羅拉，在動力上有著不可小覷的優勢。
1。5T之後，更高的售價自然為名爵5帶來更豐富的配置。其中，主動剎車等安全性自動駕駛輔助系統得以配備，同時ACC自適應巡航以及360全景影像，雅馬哈音響等主流實用性配置一應俱全。即便是1。5L手動版本，名爵5依舊標配全LED大燈、胎壓顯示、ESP、倒車影像、無鑰匙系統和多功能方向盤，整體價效比呈現無可挑剔。單就誠意和產品力而言，名爵5並不亞於帝豪，同時在造型新穎性以及顏值、功能及動力上表現都要更強。即便面對主流熱銷車型朗逸、軒逸、卡羅拉等車系，名爵5依舊有著獨特的可取之處。
