家用車出故障前的3種味道!你可能聞到過,卻沒在意

作者:擼車師兄

家用車出故障前的3種味道!你可能聞到過,卻沒在意

本期問題:

車內有橡膠糊味、黴臭味、塑膠燒焦的味道,要如何解決?

一、橡膠的焦糊味;

家用車出故障前的3種味道!你可能聞到過,卻沒在意

這種味道其實非常好分辨。

一般出現在車子剛剛啟動的時候。

產生這種焦糊味的常見原因有2種!

第一種是發動機傳動皮帶打滑。

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這會導致皮帶和皮帶盤之間發生摩擦,從而產生焦糊的氣味。

因為家用車的傳動皮帶,使用壽命大概在6~8萬公里左右。

而皮帶畢竟是橡膠製品,隨著時間使用時間的增加。

會慢慢出現老化、變硬、開裂的情況。

最後就會出現啟動時皮帶打滑幹磨的現象。

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所以定期檢查皮帶是否老化也很重要。

檢查方法也很簡單,直接觀察皮帶的內側。

如果沒有任何裂紋、破口,就代表還可以接著用。

但如果出現了明顯的裂紋、破口等損傷。

那麼就說明皮帶已經老化,需要更換了。

第二種是漲緊輪沒有正確漲緊皮帶。

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這也會導致皮帶和皮帶盤之間打滑發生幹磨!

這種情況的檢查方法,是直接用手翻轉皮帶,看皮帶夠不夠緊。

但如果你沒什麼經驗,可以回看下《擼車師兄》第50集(

發動機皮帶異響的三大原因《擼車師兄》

)。

裡面詳細的展示瞭如何自己動手檢測傳動皮帶的方式。

二、空調吹出的黴臭味;

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這個空調黴臭味大家肯定都有聞到過。

這個味道的來源有很多種。

長期沒換過的空調濾芯、長期沒清洗過的空調管道,和發黴的蒸發箱。

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但其實解決的方法也很簡單。

首先是更換空調濾芯就不用多說了。

在《擼車師兄》的第98集(

自己動手換汽車空調濾芯,車主都應該會的技能!省錢汽車保養教程

)和第99集(

汽車空調濾芯5000公里就要換?師兄揭秘其中原因,沒想到這麼髒

)裡。

我分別演示了兩種不同位置的空調濾芯換法。

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其次是清洗空調的通風管道。

市面上有很多種帶導管的空調泡沫清洗劑。

拆掉空調濾芯後把導管直接伸進去,然後按壓噴射就能清洗了。

我在《擼車師兄》的第二季第4集(

入夏前徹底消除空調異味,其實自己動手就行!普通車主也能學會

)也演示過詳細操作,自己在小區就能完成;

如果做完前面的2件事,空調吹的風還是有異味。

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那麼就需要拆下空調的鼓風機,深度清洗一下里面的蒸發箱了。

在《擼車師兄》節目第二季第7集(

開了不到一年的準新車,空調會有多髒?洗完後真的令人意外

)中,有清洗蒸發箱的詳細流程。

想自己動手清洗一下的老哥,不妨直接點選連結回看一下!

三、塑膠燒焦的味道;

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這種味道一般是汽車上的電線和保險絲燒了。

但更多情況下來自於保險絲!

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因為保險絲的作用就是熔斷自己來保護線路。

保險絲熔斷的時候,電流產生的高溫會灼燒保險絲的塑膠外殼。

所以車內就會有一股塑膠燒焦的味道。

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並且保險盒一般位於駕駛員的腿旁邊,所以味道會更加明顯。

當然,解決的方式就很簡單!

就是直接檢查線路和更換保險絲就可以了。

(還有另外3種比較少見的汽車“異味”,我會在下週二同一時間釋出,大家不要錯過喲~)

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