恆馳要量產了?更加符合量產標準 恆馳7路試諜照

恆大汽車經過許多波折,現在是落得一個人人喊打的局面。主要是因為車沒造出來,股價一度暴漲,許老闆在前不久又卸任,被許多人認為是割了一波韭菜準備跑路。而且恆大本身的業務也沒有太好的起色。所以大家對於恆馳這個品牌並不抱有太大希望。

恆馳要量產了?更加符合量產標準 恆馳7路試諜照

而最近流傳的一張路試諜照卻引起了大家的關注。諜照中顯示的是正在路試的一臺恆馳7車型。根據此前恆馳釋出的新車定位,恆馳7定位B級車,也就是和“34C”一個級別的,是直接競品。

恆馳要量產了?更加符合量產標準 恆馳7路試諜照

透過諜照來看這臺恆馳7並沒有做任何的偽裝,而且還在牌照區域懸掛了恆馳7的標牌,似乎和我們概念裡的諜照有點不太一樣。具體來看,新車的前臉和此前釋出的車型相差不大,前大燈為三角形,在車頭中間有一根飾條或者是燈帶連線。下包圍做了一些運動化處理,整個車頭基本是封閉狀態。

車身的上部,也就是車窗的部分,通體用了亮黑色塗裝,呈現分離式的效果。還能看到車前風擋玻璃右下角貼上的臨時牌照。

恆馳要量產了?更加符合量產標準 恆馳7路試諜照

從諜照中能看到的資訊不多,根據此前官方給出的資訊來看,新車的NEDC續航里程為710km,軸距達到了2910mm。比起所謂的對標豪華品牌B級車要長一些,續航里程也不錯。此前據恆大所言,目前恆馳 1、恆馳 3、恆馳 5、恆馳 6、恆馳 7這五款車都已經在進行夏季測試,也就是說即將量產。

GO車君點評:

造車需要的資金相當多,更何況像恆大汽車這樣一下子就釋出9臺新車。還同時對多款車型做測試,短期內需要大量的資金,即使再有錢也經不住這麼燒啊。所以恆馳這幾款車能不能量產,還真要報以懷疑態度。