在以往硬派車型被公認是小眾車型，從銷量來看也的確如此，但其實不是大家不喜歡硬派車型，只是以往硬派車定位太高，價位也虛高，大G 、悍馬以及牧馬人莫不如是，就是陸巡這樣的標杆也有些高不可攀，至於吉姆尼這樣要啥沒啥的小車，空有一副硬派的外觀也能坐地起價。但是長城的坦克車型的推出還是打破了這個格局，讓硬派越野變得大眾化。
當然這也讓不少高高在上的車型感到緊張，其中牧馬人就是其中之一。在近日長城展示了新車坦克400以及500之後，牧馬人這邊也坐不住了，開始有了針對性的動作，推出了一款特別版的牧馬人車型，這款車特別之處在於是為了致敬歷史上經典的Willys Overland CJ-3A車型而設計，外觀上採用灰色和軍綠色兩個版本，並且一如既往還是限量的，在車市限量是提升高貴感的不二法門。
具體方面這個灰色版限量200臺，綠色版則是限量100臺，儘管只是限量300，但是憑藉特別版的名義，這款車的銷量一下子就能上漲300臺，這對於牧馬人也是很不容易的。下次再搞一個其他什麼特別，銷量就這麼斷斷續續上去了，很好的策略，只能說國產車還沒有玩的這麼花樣百出。設計上只是根據基礎款的車型打造，上面加了一些比較經典的裝飾。
整體的觀感上沒有很大的變化，動力上依然是一顆2。0T的引擎，說到動力，其實牧馬人這款車儘管在空間表現上不佔優勢，但是在操控上以及具體的野外跑路體驗上還是具備無懈可擊的表現，這一點其實就是長城也很值得學習。在價格上牧馬人在海外也比較親民，33萬多起步的價格比國內的基礎版還要低10萬，實在令人的口水飛流直下三千尺。
不得不說牧馬人的價格在國內這麼良心就好了。不少人說可能是關稅的因素，其實不然，牧馬人對於日本這樣的地方來說也是海外品牌，在國內賣這麼貴，其實還是比較好賣一些，畢竟沒有普拉多、陸巡以及途樂這樣的本土對手。因此，即便長城的坦克系列可能不讓一些車主滿意，但是有了競爭，慢慢海外車的價格也能拉下來，所有喜歡硬派越野的車主都是能夠獲益的。
