電動車減震器主要用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪及來自路面的衝擊。電動車減震器的好壞直接關係到騎行的舒適度與安全性，如何更好的將保證減震器的有效工作，提供騎行者更好的舒適，只有不斷的維護與保養。下面來看看減震器的故障判定和維修方法。
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減震器的軟硬
1）減震器反映偏軟，首先檢測其它相關配合件是否有干涉現象。如干涉擦檔泥板、塑膠件等現象，該現象不為減震器偏軟引起。若更換加硬減震器也不能解決該問題，只能從整車結構設計上考慮或考慮使用加長型減震器。
2）後減震器反映軟，可以調節後減震器的檔位，增加彈簧的預壓力值解決，但兩邊必須一致。否則影響整車的使用安全性。
3）後減震器反映硬，首先檢測上下軸銷裝配尺寸是否呈“八”字形或後減兩端安裝吊耳是否與車架干涉現象，然後排除解決，否則會引起減震器斷裂。
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減震器漏油
1）假象漏油的判定：靜車手壓減震器3-5次，無明顯的油液下淌，只是防塵蓋口部有油潤現象，且撬開防塵蓋，油封端面無油液。此為減震器初期磨合階段，不必更換減震器或油封，繼續使用一段時間，此現象自然消失。
2）減震器漏油的判定：靜車手壓3-5次減震器觀察，油液在前叉管或後減連桿上向下淌，且前減撬開防塵蓋，油封端面有油液。此時，如前減叉管表面質量完好，可更換油封解決，應注意油封的安裝方向及安裝注意事項。
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減震器異響
1）目前個別使用者將減震器回油聲判定為異響，是不正確的。作為油液式減震器，肯定存在回油聲。
2）前減存在閥系間隙過大，產生的金屬敲擊聲，應判定為異響。
3）後減存在裝飾罩內孔塑膠內襯與減震彈簧間隙過小，產生機械摩擦的嘯叫聲，應判為異響。
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減震器回位不良
1）前減檢測輪系的相關配合尺寸，是否造成回位不良。若前叉開檔過大，則增加相應尺寸墊片解決；若前叉開檔尺寸過小，則修正相應尺寸解決。前叉開檔尺寸不當，易造成油封早期磨損、漏油，甚至造成前減斷裂的可能性。
2）後減檢測上下裝車軸銷尺寸，上下尺寸是否呈“八”字形，然後修正相應尺寸解決。嚴重的“八字”形狀的安裝，易造成油封早期磨損、漏油，甚至致使減震器斷裂。
