熟悉Jeep的網友肯定對牧馬人、指南者和大切諾基等耳熟能詳的車型有一定了解，但不一定知道Jeep曾經有一個知名度比大切諾基更高的Wagoneer，也就是瓦格尼，上面還有個更高檔的Grand Wagoneer大瓦格尼，而大瓦格尼才是Jeep的旗艦車型。
老款大瓦格尼
大瓦格尼誕生於1962年，並於1991年停產，在這近30年的時間裡，大瓦格尼拿下了全尺寸豪華SUV的頭把交椅，而Jeep也憑藉大瓦格尼在市場上樹立了高階豪華的形象。時隔30年，菲亞特-克萊斯勒集團為了提升Jeep品牌的盈利能力，著手復活高階豪華代表車型大瓦格尼。
藍：大瓦格尼；紅：瓦格尼
無論是瓦格尼還是大瓦格尼，代表的都是Jeep家族最新設計語言，與此前亮相的Wagoneer Concept概念車大致相同。新車計劃於2021年下半年上市，起售價格5。995萬美元（約合人民幣38。96萬元），頂配的大瓦格尼售價為10。5995美元（約合人民幣68。88萬元）。
新車依舊採用家族特徵之一的七孔進氣格柵，內部還採用了滿天星點陣式鍍鉻條點綴，提升檔次感。七孔中網與細長的全LED頭燈組相連，類似“開眼角”效果，整個車頭看起來頗有典型的美式高大厚重的視覺感。
車身側面平直方正，只有為數不多的窗框鍍鉻飾條，也沒有閃閃發亮的大尺寸輪轂。尾燈與頭燈相呼應，都是狹長設計。
尺寸方面，瓦格尼和大瓦格尼的尺寸相同，長寬高分別為5453*2123*1920mm，軸距為3124mm。就車身尺寸來看，瓦格尼已經超越賓士GLS、寶馬X7以及林肯領航員。
內飾方面，新車除了採用美系豪華慣用的大面積皮革覆蓋件之外，還加入多塊大尺寸液晶顯示屏來提升整體科技感。包括12。3英寸的全液晶儀表、12。1英寸的中控大屏、中控屏下方的10。3英寸觸控屏以及10。3英寸的副駕駛顯示屏，有種造車新勢力的既視感。
細心的網友已經從文章開頭展示的圖片看出，大瓦格尼車身側面採用木材飾板點綴，而全新一代車型則是在內部中控飾板上加入了純正手工製作的緞面美洲胡桃木，講究。
空間方面，得益於巨無霸般的車身尺寸，瓦格尼和大瓦格尼的車內乘坐空間都無需擔憂，七人愉快舒適出行得以保證。
在不放倒第三排座椅的情況下，新車已經擁有足夠的後備廂儲物空間，再放平第三排座椅後，放個大尺寸的行李箱以及多個揹包都不在話下。
動力方面，瓦格尼車型將採用5。7L V8自然吸氣發動機+48V的輕混系統，最大功率397馬力，峰值扭矩達到548牛·米；而大瓦格尼車型將採用6。4L V8自然吸氣發動機， 最大功率493馬力，峰值扭矩617牛·米，全系車型均匹配8速手自一體變速箱。
談到Jeep家族不得不談四驅系統，新車按照車型不同可以分為分別為Quadra-Trac I，Quadra-Trac II和Quadra-Drive II低中高3檔。其中Quadra-Trac I為全時四驅系統，Quadra-Trac II則配備了帶有高低四驅可選的分動箱，而Quadra-Drive II除了分動箱之外，還配備了後橋電子限滑差速器。中高配車型還配備了Quadra-Lift空氣懸架，能提供更加出色的越野效能。
大師結語
大瓦格尼雖然在初期和中期獲得了不少美國家庭的青睞，但後來因為內耗和外患的雙重夾擊下，銷量逐漸下滑繼而停產。內耗是因為Jeep推出售價更親民而且運動效能突出的切諾基車型，而外患則是上世紀90年代的石油危機，以及林肯領航員、凱迪拉克凱雷德等真正意義上的全尺寸豪華SUV推出，讓大瓦格尼徹底敗走。
這次以全新設計、奢華科技內飾以及大排量V8超強動力迴歸的瓦格尼和大瓦格尼，能否重新走上全尺寸豪華SUV的路？
