以下為影片內容中文解說，來自谷歌翻譯（包叔懶，請見諒）：
差速器是所有四輪車的組成部分
車輪透過驅動軸從發動機獲得動力
差速器的主要功能是讓這些車輪
通電時以不同的轉速轉動
從發動機
考慮這些正在轉彎的車輪
顯然，左輪必須比右輪行駛更多的距離
這意味著左輪必須以更高的速度旋轉
如果這些車輪使用實心軸連線，如圖所示
車輪必須打滑才能完成轉彎
這正是差速器出現的地方
差速器中的巧妙機制允許左右
車輪以不同的轉速轉動，同時將動力傳遞給兩個車輪
我們將逐步瞭解差速器如何實現這一壯舉
使用最簡單的配置
來自發動機的動力透過小齒輪傳遞到齒圈
齒圈連線到星形齒輪上，星形齒輪是齒輪的核心
差速器 星形齒輪可自由旋轉成兩個
不同的方式一種沿著齒圈和兩種
在自己的軸上
星形齒輪與兩個側齒輪齧合
所以發動機的動力從小齒輪流到左右輪
如圖所示，讓我們考慮不同的情況
車輛直線行駛 星形齒輪隨車一起旋轉
齒圈但不繞自身軸旋轉
星形齒輪將推動並使兩個側齒輪以相同的速度轉動
當車輛直線行駛時，星形側齒輪總成將作為一個
單個實體單元考慮車輛在
右轉蜘蛛齒輪起著舉足輕重的作用
這裡隨著齒圈的旋轉
蜘蛛齒輪在自己的軸上旋轉實際上是蜘蛛齒輪被迫做的
這第二次旋轉以滿足正確和
左輪不同速度
所以星形齒輪有一個組合旋轉
組合旋轉對側齒輪的影響很有趣
當正確齧合時，側齒輪必須具有相同的圓周速度
作為蜘蛛齒輪
當星形齒輪旋轉並以圓周速度旋轉時
星形齒輪的左側是旋轉和旋轉的總和
速度
然而在右側，這是兩者之間的區別
與右側齒輪相比，左側齒輪將具有更高的速度
這就是差速器如何設法以不同的方式轉動左輪和右輪
左轉時，蜘蛛齒輪將旋轉
相反的方向
為了承載負載，通常會增加一個蜘蛛齒輪
四個星形齒輪裝置用於過載車輛
除了允許車輪以不同的轉速旋轉外，差速器還有兩個
更多功能 這些替代功能中的第一個
是小齒輪齒圈元件的減速，這將導致
扭矩倍增
另一個功能是將潮流方向旋轉 90 度
到目前為止我們所經歷的差異被稱為開放或標準
微分
它能夠以不同的轉速轉動車輪
但考慮到一種情況，它有一個主要缺點
車輛的一個車輪在具有良好牽引力的表面上
另一個輪子在溼滑的軌道上
在這種情況下，標準差速器會將大部分功率傳送到
滑輪使車輛無法移動
為了克服這個問題，引入了限滑差速器
我們將在單獨的影片中瞭解有關這些的更多資訊，請學習
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