空間大油耗低 小哥帶你一起看日產軒逸

年輕人買車更關注哪方面?很多人的答案或許會是外觀,畢竟這是個“看臉”的時代,沒有顏值如何立足?也有人會說是動力、配置,動力強、配置高的車子才能給人帶來更暢快、更便利的駕駛體驗。但你要問小哥這個問題,小哥的答案卻不是上述任何一項,而是用車成本。年輕人收入普遍不高,萬一買到一輛後期用車成本很高的車,那不是給自己找罪受嗎?因此小哥認為年輕人買車,一定要關注一下車輛的用車成本,尤其是油費。今天小哥這就為各位介紹一款省油又耐用的好車——日產軒逸,我們一起來看看。

空間大油耗低 小哥帶你一起看日產軒逸

軒逸 2021款 新軒逸·經典 1。6XE CVT舒適版車頭顯得比較簡約,格柵使用了V型的設計,家族式的格柵設計還是相當有辨識度的。大燈造型看上去頗為凌厲,增強了整個前臉的氣勢,符合大多數消費者的口味。

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從側面看,該車尺寸為4631/1760/1503mm,軸距是2700mm。車側呈現出協調的設計風格,順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展。該車配備的是瑪吉斯輪胎,前後輪胎規格均為195/60 R16,採用了多輻式輪圈設計。

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再看車尾,軒逸呈現出敦實的設計風格,鍍鉻飾物的加入進一步提升了品質感。尾燈尺寸頗大,稜角分明的造型看上去相當有辨識度,內部燈組結構十分精巧,點亮後有著不錯的視覺效果。

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來到車內,軒逸 2021款 新軒逸·經典 1。6XE CVT舒適版內飾採用了圓潤的線條,視覺效果非常不錯,整體設計很耐看。同時,該車標配了胎壓報警、牽引力控制、發動機啟停技術等多項配置,配置表現不算出色,但日常使用足夠了。

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軒逸三輻式方向盤採用了塑膠材質,質感略顯一般,但造型看著還不錯,還配備了方向盤上下手動調節。同時,該車儀表盤使用雙圓環式的設計,看上去雖然很簡單,但各項行車引數資訊一目瞭然,實用性還是不錯的。

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軒逸 2021款 新軒逸·經典 1。6XE CVT舒適版配備了織物座椅,乘坐感受中規中矩,沒什麼出彩的地方。但織物材質也有夏天不熱、冬天不冷的優點,具有一定的實用性。座椅配置方面比較欠缺,但考慮到該車的價格,也是可以接受的。

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軒逸 2021款 新軒逸·經典 1。6XE CVT舒適版整體空間表現還算不錯,日常使用沒有問題,但由於地板中央存在較高凸起,對中間乘客顯得不太友好。同時,該車配備出風口、後排頭部氣囊。

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軒逸 2021款 新軒逸·經典 1。6XE CVT舒適版後備廂空間表現不錯,進深比較深、開口度也較大,拿、放物品會比較方便。由於不支援後排座椅放倒,行李廂空間靈活性差了一點。

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軒逸 2021款 新軒逸·經典 1。6XE CVT舒適版配備了1。6L L4發動機,發動機最大功率122馬力,峰值扭矩為155牛·米,匹配CVT變速箱,最高車速182km/h,官方0-100km/h加速是12。1s,工信部綜合油耗5。2L/100km。

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軒逸 2021款 新軒逸·經典 1。6XE CVT舒適版懸架採用了前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架,同時採用了前置前驅的驅動方式。

看完日產軒逸的實拍,各位心中對於這款車是否還有很多疑問?且聽小哥先來總結一番。這款日產軒逸的優缺點其實非常明顯,每百公里5。2L的工信部綜合油耗令其在同級別車型中很有競爭力,能給車主朋友們省下不少油錢,極大地減輕了車主們的養車壓力。空間表現也對得起它緊湊型車的定位,日常家用足夠了。但這車的配置表現就不是很令人滿意了,不過要是真喜歡這車,配置方面後期還是可以自己加裝的,問題倒是不大。各位喜歡這款車嗎?不妨說說你的理由。