交通工具是老百姓生活中重要的物品之一，普通老百姓的上下班代步、接送孩子、短途出行都非常依賴於電動車，而且無論是城市還是農村，對於中低收入群體來說，電動車是最實惠、最實用的交通工具。
而電動車在規範化治理時期，其實也出現了一些變動，讓經濟實用的電動車使用起來受到了不小的約束，比如電動車需要上牌、時速進行限制、需要戴頭盔，後座不能帶人等等，而對於時速超過25公里的電動車，還需要車主考取駕駛證才能使用，這樣的變化讓不少車主吐槽，這麼多要求，還用什麼電動車，希望有一種更好的交通工具出現。
那麼目前有誰能替代電動車呢？如果都買汽車，但是由於汽車後期成本非常高，而且駕駛起來門檻比較高，並不是人人都能使用，這樣看其實就是摩托車，相比較體型、駕駛、價格，摩托車其實都與電動車相差不多，不過，要知道電動車就是為了替代摩托車而出現，現在不可能出現反轉情況。
那麼，真的沒有可以替代電動車的交通工具了嗎？這不，現在出來一輛不用油不充電的新能源兩輪車，被專家譽為是電動車替代品，難道我們要和使用了20年的電動車說再見了？有不少網友還直呼：已經做好了換車的準備。那麼小行家就帶大家瞭解一下這樣的新型交通工具。
這種新能源兩輪車其實利用“氫燃料”的一款車，而小行家瞭解到它已經有幾年的時間，最早是一家法國公司推出的“氫燃料”腳踏車，它是透過氫燃料轉化為動力進行驅動，而能夠做到排放的為純淨水，達到真正的零排放。
並且這款“氫燃料”腳踏車使用起來也比較方便，它就是在腳踏車上加上了動力裝置，所以也是輕小便利，然後每次透過加氫氣的方式，一次可以行駛上百公里，而每次加氫氣的費用為8塊錢左右。
但是這款法國的腳踏車美中不足是它的價格太貴，一款這樣的腳踏車售價超過8萬元，所以一直沒有引進到國內，不過，今年我國也已經出現了“氫燃料”腳踏車，並且已經投放，引起了大家的關注。
近日有人在常州拍到這款氫動力車發到短影片平臺，受到了網友們的關注，這也是小行家瞭解完外國的氫能源腳踏車後，第一次看到國內也出現，原來這是“永安行”生產製造的“氫燃料”腳踏車，也號稱是國內首款上市的氫燃料車。
經過了解，國產的這款氫燃料車基本上和國外的差不多，只是外觀設計略有差異，這款車更像我們的電動車，但是重量上卻輕了不少，這款投放的氫燃料車總量為25kg，續航為100公里，比電動車有很大的優勢。
面對這樣的新科技車輛已經在國內實現了投放，短影片平臺很多網友積極留言表示，已經做好了換車的準備，
希望用它來替代自己的電動車，那麼電動車真的會被它淘汰嗎？
小行家認為
，在未來是有這樣的可能的，而且可能性還很大，畢竟科技在進步，我們的出行工具也在更新迭代，但是短時間我國還不具備大力普及“氫燃料”新能源車的基礎，畢竟電動汽車提倡都快接近10年時間，充電樁還沒有得到全面普及，而這款“氫燃料”車需要“加氫”站，我國目前也只不過100個不到，所以，普及這樣的車型還需要相當一段時間，所以，想要換電動車的車主恐怕要多等等了。
那麼，你會放心購買“氫氣”車嗎？歡迎大家評論交流，關注電動車小行家，每天分享電動車相關資訊和觀點。
