這段時間，華為鴻蒙系統最火，連帶著和鴻蒙系統相關的產品都火了，比如榮耀智慧屏。所以大家選擇性的忽略了華為最近宣佈的另外一項重要業務，那就是華為宣佈自己要進軍地圖業務。
近日，華為智慧車雲服務產品部總經理廖振欽在活動中稱，要在2021年內實現全國高快速路與北上廣深的高精地圖可商用；同年內，高精度地圖再增加天津、重慶、成都、杭州的資料；2022年覆蓋面擴大到20個以上的城市。
高精地圖覆蓋，利用5G+和北斗導航的精準定位，以及移動的部署能力，開始全面整合測繪高精地圖。
這次中國移動在上海車展啟動 5G + 北斗高精度定位星耀行動路測計劃，聯合各大車企在全國大範圍內開展路測，這標誌著 5G + 北斗高精度定位技術將進入大規模實測應用階段。
除此之外，華為AR地圖也已開始全面提速佈局。基於華為河圖技術打造的華為虛擬現實AR地圖，一直以來進展非常緩慢，4月7日華為河圖技術負責人羅巍表示，華為河圖技術打造的AR地圖將要開始提速佈局了。
所以全新的地圖世界即將到來，隨著華為鴻蒙系統6月公測，那麼基於河圖技術打造的AR地圖一定可以大放光彩。另外透露一個訊息給大家，基於河圖技術華為已經打造出了AR地圖，那麼同樣基於河圖技術的新應用還會遠嗎？
關於華為地圖的說法，但很多人都大家都認為這是為了擺脫谷歌地圖，將地圖有於鴻蒙系統上，主要意在海外使用者，避免被卡脖子，以滿足全世界消費者的需求。
也有一些人表示華為地圖將以精度為賣點，比如車道級導航，來超過谷歌地圖等。但熟悉導航的人都清楚，所謂的車道級導航和地圖軟體關係真不太大。
小編認為華為的野心那就是鴻蒙系統做為物聯網、AI、自動駕駛等的作業系統。再加上之前說華為進軍車聯網的事情，很容易就可以聯想到華為後續一定會進軍自動駕駛業務。
之前有人說沒有高精地圖，無人駕駛就不行了，那麼現在開啟了全國高精地圖覆蓋，無人駕駛時代還遠了麼？
不知道你怎麼看？
