目前在售主流中大型SUV中大部分都是六座或七座佈局，那麼眾多品牌中，廠家採用六座的多還是七座的多呢？我們一起來看看。
神車漢蘭達車身長度4965mm，算是尺寸相對較小的了，但日系車對空間的利用率還是非常有一套的，三排佈局完全沒有問題，漢蘭達除最低配為五座，其餘均為七座佈局。
大眾兄弟途昂和攬境，途昂產自上汽大眾，外觀寬大方正，車身長度5052mm，全部為七座佈局。
攬境則產自一汽大眾，外觀時尚流暢，車身長度5152mm，全部為六座佈局。
美式三劍客雪佛蘭開拓者、別克昂科旗、凱迪拉克XT6，雪佛蘭開拓者外觀酷似變形金剛，非常具有美式粗獷風格，車身長度4999mm，有五座和七座兩種可選。
別克昂科旗外觀更加圓潤，典型的別克風格，車身長度4981mm，常規版本均為七座佈局，而艾維亞版本則為六座佈局。
凱迪拉克XT6，美式豪華的代表，外觀非常精緻，車身長度5056mm，有六座和七座可選。
說完了傳統燃油車，我們再來看看新能源汽車，目前賣得比較好的新能源中大型SUV有兩款，分別為理想one和蔚來ES8。
理想one目前可以說非常火熱了，7月賣了8589輛，靠一款車銷量已超8000，實力不容小覷，理想one外觀中規中矩，比較方正，車身長度5030mm，採用六座佈局。
蔚來ES8外觀非常漂亮，氣場十足，車身長度5022mm，有六座和七座可選。
以上就是目前主流幾款中大型SUV的座椅佈局，從中可以看出採用六座佈局的要多於七座。其實從實用性和舒適性來說六座更為合理，首先第二排兩個單獨座椅，兩個座椅中間還有很大空隙，無論是乘坐感受和視覺空間感受，六座佈局對第二排乘客都更加友好。六座佈局第二排兩個座椅的空隙也可以方便第三排乘客的進出，同時第三排乘客空間也更好。
而七座佈局的車型第二排為整體式座椅，遠不及獨立座椅舒服，同時進出第三排時需要扳動第二排座椅，非常不方便。七座佈局對第三排乘客也非常不友好，坐在第三排有種被囚禁的感覺，短途乘坐還可以，長距離乘坐簡直要命。當然如果平時用車經常需要坐五個人，偶爾需要坐七個人的話，選七座車型還是比較合適的，否則六座車型更加實用。
