最早親眼看到豐田C-HR，是2017年出差芬蘭那時，在當地最大傳媒集團OTAVAMEDIA的測試與施工車間，當時就覺得這車外型比起看圖酷炫N倍，這也難怪C-HR在歐洲賣得確實紅紅火火。
中國大陸市場是2018年年中正式引入廣汽豐田C-HR，到目前已經約3年時間，確實該讓它有點新意了……
2.0L雙擎來了
新款C-HR與之前的差異，首先個人覺得是調整了車型與價格分佈，把原本搭載2。0L發動機的領先版、旗艦版車型取消，加入了三款搭載2。0L雙擎混合動力系統的車型，售價帶14。18～19。08萬元。
是的，不知道你看出重點來了沒？原本豐田在中國只有搭配1。8L、2。5L發動機的雙擎混合動力系統，而全新C-HR是豐田在華首款搭載TNGA 2。0L雙擎混動系統的車型，也是廣汽豐田的第四款雙擎混動車型。
這套TNGA 2。0L混合動力系統屬於豐田第四代THS II混動系統，系統最大輸出功率135kW，整車綜合工況油耗4。5L/100km。
其中TNGA 2。0L混合動力發動機應用了多項先進技術，熱效率可達41%。
至此，廣汽豐田C-HR家族產品矩陣進一步壯大，總共有雙擎混動、汽油、純電三種動力系統，共11款車型供消費者選擇。
個性升級，安全提升
至於其它部份的變化，就外觀來說，主要是一體化梯形鑽石切割格柵面積進一步加大，前、後組合燈全部採用LED光源，並且前大燈還提供翎羽式、翼式兩種不同設計，顏值小幅提升，比起原來已經很特別的設計看起來更有活力。
另外則是17英寸輪圈採用兩種全新造型設計，以及匯入4種車身色，包括鈦金灰、炫風黃、墨晶黑、鉑金珍珠白，所有車身色均提供黑色車頂供選擇。
車內部份，雙擎混動車型提供7英寸彩色多功能資訊顯示屏，除全系標配的CN95級空調濾清器以外，雙擎混動車型還配備nanoeTM（納諾怡）空氣淨化功能。
全新C-HR搭載新一代Toyota Safety Sense智行安全（豐田規避碰撞輔助套裝），包含PCS預碰撞安全系統（帶前方行人識別）、DRCC動態雷達巡航控制系統（帶全速域跟車功能）、LTA車道循跡輔助系統（帶跟車行駛功能）、AHB自動調節遠光燈系統，在原有功能基礎上進一步升級，實現準L2級別智慧駕駛。
整體來說，個人覺得C-HR的升級更多偏重在內在部份，尤其動力系統與主動安全方面最引人注目，加上重新佈局的車型與售價，給予消費者的選擇也更多了，相信這對銷售會起到一定助益！
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