歐洲設計師立功，長城新轎跑酷似帕拉梅拉！你還無法說他抄襲

國產新車近幾年正在以肉眼可見的速度變帥，按理說汽車設計能力是需要逐漸積累的，不可能一蹴而就，為什麼國產車突然就變帥了？其實現在一線自主品牌大多都請到了海外著名設計師，有的甚至直接在海外成立設計分部，比亞迪請到前奧迪設計總監艾格之後，王朝系列新產品顏值直線上升，一汽紅旗品牌轉型民用領域之後請到了前勞斯萊斯設計總監，也給紅旗品牌帶來了更多的設計靈感。而如今長城汽車旗下的國際設計團隊實力很強，在這次上海國際車展上，歐洲設計師就立功了。

長城尤拉品牌旗下推出一款全新的閃電貓車型，這款車屬於Gt型別轎跑車，外觀造型非常動感，明眼人一看就知道這款車酷似保時捷帕拉梅拉，車頭甚至和保時捷911如出一轍，難道長城汽車直接照抄了保時捷的設計嗎？如果刨根問底的話，根據這款車還真無法說長城汽車抄襲，因為這款長城尤拉閃電貓車型的設計團隊來頭很大。

該車型的造型設計師就是埃蒙德爾塔，這位歐洲設計大師已經具備19年的設計經驗，在歐洲任職期間一直效力於保時捷，而且主導了保時捷911gt3的設計工作，說到這裡可能大部分人都釋懷了，原來長城尤拉閃電貓酷似保時捷是有原因的，出自同一人之手，這樣說是全盤抄襲就說不過去了。當然閃電貓這款新車也有一部分細節做出了改變，車身側面溜背線條搭配4門設計，尾燈和保時捷是有差異的。

全新尤拉閃電貓的內飾也完全不同於保時捷，在保證科技配置的情況下，內飾增添了復古設計元素，大量的棕色真皮面料搭配炮筒型液晶儀表盤，得益於更大的車身尺寸，後排乘坐空間也非常寬敞，這款車並不像保時捷911那樣只講究效能，日常居家實用型也有保障，更何況該車型的理論領板加速成績可以達到4秒以內，效能方面並不輸給保時捷入門跑車。

如果不考慮是否抄襲的問題，那麼這次歐洲設計師團隊確實立功了，給長城汽車帶來了全新的產品形象。其實去年長城尤拉好貓同樣是出自於埃蒙德爾塔之手，當時就有不少車迷說尤拉好貓很像保時捷，由此可見一位設計師的靈感是有限的，曾經埃蒙德爾塔加盟長城汽車的時候就接受過採訪，之所以離開保時捷是因為這種老品牌的家族設計語言早已經形成，自己的靈感無處發揮，說白了就是懷才不遇，而長城尤拉品牌可以從一張白紙開始做起，完全能夠發揮自己的靈感。