11月3日，大眾釋出了ID。5與ID。5 GTX的官圖，作為ID。4的轎跑版，ID。5的設計整體與ID。4類似，但在細節方面有所不同，還加裝了尾翼以增加運動感。充電方面使用快充30分鐘即可獲得300km的續航。
ID。5與它的兄弟ID。3、ID。4和ID。6一樣，擁有大眾家族式的貫穿燈帶和發光扁平化LOGO，整體設計上與ID。4並無太大區別，前包圍處則採用蜂窩狀設計，搭配下方的“八字須”，顯得更有氣勢。
新車前部保持了與ID。4極為相似的設計，但後部溜背式的造型要更加充滿流線感，配合旋風狀的輪圈，讓整車看起來充斥著運動感，與此同時尾燈組繼續使用貫穿式設計，但細節設計與ID。4不同，纖細的貫穿式燈帶搭配階梯狀的燈組細節，看起來很精緻。同時寬大的後包圍和固定式擾流板也提升了整車的運動味兒。
至於GTX版本，外觀一眼看過去與普通版差不多，但重新設計了前保險槓造型，兩側三點式LED日間行車燈突顯出與眾不同。尾部LOGO下方的“ID。5”字樣換成了“GTX”，帶一點運動味兒。尺寸方面，官方稱其車長約4。6m，軸距約2。77m。
普通版車型採用啞光鍍鉻裝飾搭配皮質材料，而GTX版則採用寬大的鋼琴烤漆裝飾搭配細長的氛圍燈，以及紅色縫線，方向盤下方還有GTX標識，顯得簡潔而動感。熟悉的中控屏的尺寸為12英寸。座椅方面則採用賽車風格座椅，GTX版本則採用更舒適的座椅設計，座椅上還有GTX的標識。同時我們發現，該車的前排採用單個座椅扶手設計，而國內，包括ID。4都採用整個的較寬中央扶手設計，比較符合中國人的喜好，不知道引入國內後是否會進行改進。配置方面，新車或標配皮質座椅，部分車型或將搭載HUD、DCC智慧動態底盤控制系統等功能。
動力方面，ID。5提供128千瓦和150千瓦兩種不同功率的後驅版本選擇，而ID。5 GTX將提供220千瓦的四驅版本車型。電池方面，新車提供77kWh的電池，續航里程可達520km。充電方面，官方稱使用快充充電30分鐘可獲得300km的續航，透過安裝特定裝置，還能夠在家中實現雙向充電，將不需要的電力可返送到電網中。
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