11月23-24日，東風風神奕炫MAX於襄陽國家汽車質量監督檢驗中心發起了一場主題為“速戰速決 不服來戰”的效能挑戰測試活動。搭載馬赫動力的奕炫MAX混動版在零百加速挑戰環節以“6秒破百”的成績突顯了高效能屬性。
奕炫MAX上搭載的馬赫動力MHD混動系統，擁有大於3500N·m的輪邊起步扭矩，靈動迅猛的起步讓其跑出了豪華級才有的6秒級成績，遠高於主流市場對效能車“零百破7”的衡量標準。
襄陽國家汽車質量監督檢驗中心測試員李明亮實測奕炫MAX混動版零百加速斬獲6。81秒成績
襄陽檢驗中心研究員級高階工程師、試驗專業總師王朝斌坦言，奕炫MAX混動版無論在動力性還是在操控性上，都表現出了“人車合一”的魅力，取得實測佳績在意料之中。“奕炫MAX不僅有足夠的爆發力，對駕駛效能的調校更是難能可貴，平順線性的動力輸，讓使用者真正做到了車隨心動，油門、動力十分跟腳。”王朝斌認為，“其良好的動力性與駕駛性，對於終端消費者來說，無疑讓駕乘人員更從容更安全，尤其是在超車駕駛的場景下，優勢更明顯，價值更大。”
同樣，奕炫MAX燃油版也展現出強勁的加速爆發力，在7速溼式雙離合變速箱的靈敏配合下，帶來同級中優異的加速表現。在現場測試挑戰賽中，取得零百加速時間為7。23秒，秒殺多款合資家轎。
在考驗底盤構架功力的麋鹿測試及操穩測試中，車身尺寸更大的奕炫MAX燃油版也顯示出強大的“賽道基因”。以87。91km/h的最好成績透過麋鹿測試，足以證明了它在避險能力方面的優越性。享有CTCC冠軍賽車團隊底盤調校的奕炫MAX，在驗證懸掛支撐及汽車穩定性的操穩測試中，不僅能以高達60km/h的時速制霸試車場裡的“髮卡彎”，在模擬使用者日常出行經常遇到的組合彎道里，更能以“穩準狠”的姿態及超過100km/h的高速輕鬆過彎。
奕炫MAX用簡單明瞭的資料為自己“賽道級寬體家轎”的角色進行專業證明，也進一步見證了中國品牌動力的突圍與崛起。
【記者】邵玉梅 實習生 歐恩彤
【作者】 邵玉梅
【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端
