大眾ID.BUZZ實車曝光 拉貨專車既視感

[愛卡汽車 海外新車 原創]

日前,有外媒拍攝到了一組大眾ID。BUZZ測試車的諜照,新車看上去很大程度地還原了概念車外觀樣式,但細節上還是有很多改動。預計該車型在2022年就能亮相併與大家見面。

大眾ID.BUZZ實車曝光 拉貨專車既視感

從諜照中能夠看見ID。BUZZ正在寒冷的冬季條件下進行測試,幾乎沒有偽裝,只有一些膠帶覆蓋在大燈和大眾車標上,不知道燈組的設計在最終的量產上還會不會做出改變。前保險槓基本上也沒有偽裝,而格柵和周圍霧燈的設計,與一個月前爆出的測試車諜照已經發生了改變。

大眾ID.BUZZ實車曝光 拉貨專車既視感

在側面,我們在車門位置也能夠看見少量的偽裝貼紙,所以側面的設計距離最終量產的版本也會做出一定的改變。車頂線條看起來比較平直,能夠最大程度保證後排乘客的頭部空間。車身採用了側滑開啟的形式,符合高階MPV車型的定位。

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尾部造型方面,尾燈組使用了ID。家族化的設計語言,中間部分覆蓋有偽裝貼紙,外媒藉此推測新車會採用貫穿式尾燈組設計。後尾門則營造出了不錯的層次感,下包圍部分的造型則比較簡潔,並無過多裝飾性的線條。

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ID。BUZZ將使用大眾的MEB平臺,並將與ID。4和ID。3共享許多配件。在動力上預計會使用輸出功率為149kW(200馬力)的單電機和雙電機兩個版本。有傳言說還有一個更強的版本,最大輸出功率為224kW(300馬力),但這仍未得到證實。在電池方面,也會有不同的選擇,容量從48kWh到100kWh不等,後者則可以達到342英里(550km)的續航能力。

編輯點評:

目前純電SUV和轎車已經有了大量選擇,而純電MPV則選擇的餘地不是特別多。在國內市場隨著三胎政策,MPV也成為了一些家庭剛需車型,相信大眾ID。BUZZ在進入到國內後,如果能給到一個相對實惠的價格,一定會受到國內消費者的歡迎。