近兩年在汽車行業中出現了一個關鍵詞叫做“消費升級”，其含義其實也很好理解，就是代表著消費者的需求點在不斷擴大，因此市場上的產品就需要不斷地升級以滿足消費者的口味。所以大家會發現，現在購買一臺車不僅要比過去更便宜，同時在外觀、空間、配置上都要更好、更划算。
就拿近期剛上市不久的長安歐尚旗艦級車型長安歐尚X7PLUS來說，指導價為7。99萬元-13。39萬元，同級2786mm超長軸距、全場景OnStyle3。0+智控車機系統、Geeker內外雙攝人臉智控系統等等，這要對比十年前的價格恐怕最低都要30萬起步了。10月17日上市以來累計訂單超過30000輛，那作為一款高效能智控大美SUV，長安歐尚X7PLUS在同級中為什麼可以說是現象級爆款車型呢？
7.99萬元起售 9款車型可選 顏值更是帥出天際
首先從價位上來看，長安歐尚X7PULS就提供9款不同配置及2種動力規格的車型給大家選擇，其中1。5T+6MT就有三款車型，售價區間為7。99-9。39萬元；而搭載著藍鯨1。5T+7DCT版本就有六款車型可選，售價區間為9。39-13。39萬元。可以說長安歐尚X7PLUS的價格在同級別當中非常有競爭力，豐富的選擇性也是更容易抓住消費者的需求。
雖說每個人對審美都有著自己的看法，但對於一款車的顏值是否受大家認可併產生共鳴的，其實直接可以從它的銷量看出實力。作為誕生3年的年輕品牌，長安歐尚洞悉當代年輕消費者的新時代審美，以自然美學的設計理念打造出長安歐尚X7PLUS的高顏值魅力。
長安歐尚X7PLUS採用著貫穿式格柵的設計，不僅讓前臉看上去層次感分明，同時在特殊的彩色鍍鉻及高亮黑組合搭配下，很好的形成星辰瀚海雙層複式點陣格柵，並且還與兩側分體式LED前大燈融為一體，對於橫向視覺感來說起到一定的作用。至於車尾方面，可以感受到新車所給人的一種厚重感，並且採用著當下最為流行的貫穿式LED尾燈的設計，它是由具有科技感符號的光幕和一條細長的燈帶組成，這要是在夜間點亮後的話，必定會有著極強的辨識度。
如果說要做個對比的話，在這個價位的緊湊型SUV裡面，剛上市不久的博越X就可以說是為數不多的對手，整體外觀設計上博越X也有著自己的特點，X型的設計理念為前臉的主視覺，但缺少穩重的氣息，更多給人一種輕浮的感覺。當然在價位上也是要比長安歐尚X7PLUS高一點，而且車型選擇性上也不多，可選的只有四款不同配置的車型。
智慧配置全面進階 2786mm超長軸距“舒適與自在始終相伴”
如今有很多品牌在內飾上都是走著極簡路線，摒棄過去我們常見的物理按鍵，取而代之的是當下的“螢幕時代”。在長安歐尚X7PLUS中也是不例外，整體內飾上最吸引人的莫過於12。3英寸多點觸控中控大屏和10。25英寸液晶儀表盤，當然，傳統的物理按鈕還是會保留一部分的，主要是用來控制空調溫度、風量大小調節，這也是為了便於日常駕駛中更利於盲操作。
值得一提的是，長安歐尚X7PLUS是最先開始進入車機晶片8核時代的車型，其搭載的全場景OnStyle3。0+智控車機系統，它在功能性方面非常豐富，可實現線上導航、華為HiCar、車輛遠端操控等功能。同時在語言控制和用車場景上，長安歐尚X7PLUS都做了相對應的升級最佳化，並且還帶有兒童模式、休息模式及洗車模式等等，很好的為消費者提供人性化及關愛服務。
除此之外，長安歐尚X7PLUS還能夠支援著0。5秒語言識別、1秒人臉識別、1秒導航到家、應用切換自如，可以極為靈敏的快速響應，整體操作流暢度上可謂是達到了手機標準，更智慧化的車機系統也不會再讓人覺得車機無聊，甚至是擺設。
空間性的表現不僅是要滿足駕乘人員的乘坐舒適度，同時還得看是否能夠滿足一家出行或商務使用時的需求。那麼在這款長安歐尚X7PLUS車型當中，它不僅有著4730mm*1870mm*1720mm的越級車身，同時還有著2786mm的超長軸距，座椅佈局上也是2+3全系5座的佈局，因此在第二排區域還有著140mm奢享級的腿部空間，並且第二排中間位置還是純平地板，這對於中間乘員來說十分的友好。另外，長安歐尚X7PLUS第二排座椅也可以按比例放倒，在5座的情況下，後備箱最大容積為650L，而第二排座椅純放倒就可以拓展到1407L的超大行李箱空間。
相比之下，博越X整體內飾上沿用著博越Pro的設計，雖說增加2種內飾配色，但整體看上去就相對平庸。同時配置方面，搭載著最新吉利銀河OS系統，可支援車載微信、車輛網及OTA升級等功能，但不支援面部識別、手勢控制等等。而在空間方面，軸距上兩車都很接近，但長安歐尚X7PLUS整體車身尺寸上是要比博越X佔有一定的優勢。
1.5T兩種動力調校 豐富的智慧安全系統為你保駕護航
說到動力，長安歐尚X7PLUS為大家帶來兩種動力規格，首先低功率版的是1。5T渦輪增壓發動機+6MT手動變速箱的組合，最大功率是170馬力，峰值扭矩為260牛米；而搭載新一代藍鯨NE 1。5T渦輪增壓發動機+7DCT溼式雙離合變速箱的組合，最大功率為188馬力，峰值扭矩為300牛米，在零百加速中長安歐尚X7PLUS做出了8。23秒的好成績，並在百公里到零制動距離當中取得38。57m的優異成績。
之所以能取得這麼優異的成績，很大一方面是新一代藍鯨NE 1。5T高噴壓發動機，榮獲“中國心”2020年十佳發動機，並且在長安汽車及長安歐尚多款車型中均有搭載，並取得了眾多消費者的一致好評。
過去的購車中或許不能對配置上有太多的奢望，但隨著時代的進步，如今的消費者在購車過程中都會十分看中配置的多樣性。作為高效能智控大美SUV，長安歐尚X7PLUS在配置方面可以說是相當的豐富，搭載著行業領先的APA5。0一鍵泊車系統、最新版德國大陸自適應巡航系統、全天候保鏢監控系統、同級領先的透明底盤技術、獨創千里眼遠端影片系統、Baby in acr兒童關愛模式、行業首創太空逍遙搖椅以及Geeker內外雙攝人臉智控系統等，讓消費者得到更人性化的思維互動以及便捷的智慧出行體驗。
對比博越X來說，它全系搭載的是1。8T發動機，最大功率為184馬力，峰值扭矩為300牛米。相比長安歐尚X7PLUS，兩者在動力上的差距實際不算大，但在燃油經濟性上反倒長安歐尚X7PLUS會略勝一籌，至於配置方面基本也是市場上常見的主流配置為主，並沒有像長安歐尚X7PLUS那樣擁有人臉識別、透明底盤等技術。
總結
不得不說，在消費升級之下恰好也是推動了市場的進步，人們需求點多了意味著各大廠商們就需要打造出更好的產品。正如這款長安歐尚X7PLUS，其上市當天訂單就突破3475輛，截止目前其累計訂單突破30000輛，這也充分的說明長安歐尚X7PLUS，又成為了一款現象級爆款車型。不僅如此，相比較博越X來說，長安歐尚X7PLUS無論是從顏值、空間、動力及配置上都要完勝，因此喜歡的朋友，不妨去當地經銷商店去看看試駕下，相信它一定會給你一個不錯的體驗。
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