記得在之前的分享裡給大家說過，當初選擇手動K3一個是因為剛從駕校學習完手動擋出來，一個呢是因為“窮”。但現在呢我已經不在是懵懂的少年了，我只能說唯有手動擋懂我心。因為只要我換擋速度夠快，你還不一定能追上我呢~哈哈是不是有點狂妄呢。
現在可能大家的車基本都是CVT、DCT、AT了。前進D，停車P，倒擋R，空擋N。哎呀呀~真是沒有半點意思哦。
試想想我們現在都停在紅綠燈前，你無意間給了我輕蔑的眼神，嘴裡還嘀咕著“什麼臭屌絲呀都什麼年代了還在開手動檔呢”
我本無心理你，可是看著我副駕駛可愛的妹妹那委屈的眼睛早已變得紅潤，當初你都沒有選擇在寶馬車裡哭，我又怎能捨得讓你在我的K3上面哭呢。
我心中自然生起一團怒火。
畢竟，爾等也絕非什麼等閒之輩。此刻的我只有祭出我修煉已久手速。
請看我的操作：左緊握手方向盤，掛入一檔，右手拉緊手剎，左腳踩離合，右腳深踩油門。伴隨著轉速錶的指標來到6000轉，此時我腳下的兄弟已經發出怒吼之聲了。
10、9、8、7、6、5、4、3、2、1，從未覺得時間會過的如此之慢。
Ok！此時紅燈變綠燈，鬆手剎，抬離合，全油門。此時你還在撥弄D檔的你似乎已經被震驚，慢慢的收起了你準備豎起的中指。嘴裡依舊不自覺再度蹦出“屌絲”兩個字。
此時的我看到旁邊的妹子臉上泛起的笑容“屌絲”這個字也已經成為了褒義詞。
在甩開你一條短短的一段路後，我將車緩緩的開到了那個熟悉的修理店。嗨！老闆“換個離合器三件套”“都是老熟人了這次便宜點啊！”
喂！醒醒啊。你是來用車分享的不是來做夢的！看看副駕駛油頭垢面，正在挖著鼻屎的朋友，又將我的思緒拉了回來。哈哈~以上故事純屬虛構只為博取大家一笑。
回到正題，之前看到有人留言問我這輛車的顏色。我這款是“暗櫻紅”哦。好看是好看就是補漆配色不好搞，只可惜今天是陰天，不然陽光下的它更好看。
時代發展速度太快，那會兒我的K3走在街上算的上是一枚俊俏小生呢，隨著19款新K3上市後，我這個俊俏小生也就成了大叔了。
小生自有小生的過人之處，但論優雅這一塊還是大叔做的更好。
飽滿圓潤的線條看起來，更加紳士。
雖說咱預算少，但也沒到那種揭不開鍋的地步，配置上的東西改追求的還是要追求的嘛。是不是這麼一眼看過去咱的內飾還挺板正。
主要的亮點在這塊中控大屏上，不要質疑為什麼同款配置你的車上沒有這個呢，因為我也沒有這是我自己加裝的。一開始還有點有點新鮮感，有事沒事點兩下。現在再看這個東西已經成了為擺設，也就連線個藍芽聽聽歌才能發揮它的預熱。
我記得當時手動擋最低配好像是GL版，比我這個便宜了1萬多呢。配置上差的還挺多的。
印象深刻的就是輪轂和天窗了，低配的好像是15寸，我的GLS則是16寸的。男人嘛就是喜歡大！
那時候在我的潛意識裡，一輛車要被稱為好車就必須擁有電動天窗這個東西。結果呢要不是拍照我一年可能真用不上幾回。
其實我買手動GLS得價格已經完全購買自動擋最低配GL了，但是就是因為它沒有天窗！現在每到堵車時候，也顧不上情懷，只有後悔拍大腿。
然後呢其他多出的配置有前排側氣囊、後駐車雷達、皮質多功能方向盤、座椅高低調節、LED日間行車燈、後視鏡加熱等功能，一萬多的錢買這些東西值不值呢
前面說的那麼玄乎也該讓它露個面了。額~~時常用力過猛導致已經被盤的禿嚕皮了。本想包漿彌補一下看來是不行了，只有忍痛割愛拼夕夕上花30多塊錢買一個嘍。記得給我砍一刀啊！
這次的油耗可不像以前那麼低了，因為就在剛才我把文章開始的情節，經歷了一邊。不過三件套還好。
續航里程已不多，等下找個加油站給你也喂喂飯吧。畢竟我兩可是兄弟，大哥吃飯又怎能忘記小弟呢。
後備箱空間是夠大，可是裝的再多也裝不下紅路燈路口那個屌絲的心。
為求真實，附上鑰匙為證啊。（這不是髒啊，這是外面的保護套）
好了今天的K3分享就到這裡了啊，若不是喜歡又怎會如此相伴呢，在此呢我也立下一個flag！換不夠5套離合器三件套絕不換車！
