紅旗H9的上市可以說是開啟了中國品牌豪華C級轎車的一個新篇章，而紅旗H9的表現也還算不錯，目前月均銷量在300臺左右，雖然相比同級的奧迪A6L、賓士E級還是差距很大，但是對於一輛中國品牌的C級車來說，這已經是很大的成功了。
在2021年上海車展上，紅旗品牌又釋出了紅旗H9+白玉蘭定製版，這是基於普通版紅旗H9經過加長軸距之後，在外觀顏色塗裝和車內部分經行了升級的全新定製版本，豪華氣場進一步提升。
在外觀造型上，紅旗H9+白玉蘭定製版延續了普通版的造型，而這個車頭的設計如今已經深入人心，強大的氣場完全不輸同級的奧迪A6L、賓士E級、寶馬5系，體現了紅旗品牌豪華轎車應有的氣場，是非常成功的設計。
這輛紅旗H9+白玉蘭定製版和此前北京車展上亮相的採用紅白雙色塗裝的紅旗H9+不同，其白色和粉藍色的雙色塗裝在大氣中又不失優雅的氣質。其車身加長是透過B柱部分的加長實現的，前後車門的造型不變，B柱加長的部分使用了非常醒目的鍍鉻裝飾，而且還帶有“+9”的專屬徽章。相比普通版，紅旗H9+的軸距加長了200mm，車身長度也達到了5。34米，超越了賓士S級。
紅旗H9+的車尾除了“H9+”和普通版不一樣，其餘部分沒有進行改動，和前臉一樣，這個車尾的造型也是具有很高的辨識度了。
除了加長軸距，內飾部分才是這輛紅旗H9+白玉蘭定製版的最大看點，內飾在配色和材質上進行了升級，藍白色的主色調和外觀相呼應，中控臺上用木紋紋理的飾板取代了普通版的拉絲金屬質感的裝飾。
而全車的重點自然就是後排了，加長200mm的軸距之後，已經讓其從C級車跨越到了D級車的行列，空間表現更好了。而2+2的座椅佈局讓後排的兩個大沙發更加的搶眼，後排座椅提供了多角度的電動調節功能，除了前排座椅靠背上的兩個顯示屏，後排中央扶手位置還有一塊多功能的顯示屏。另外在車門內飾板等位置還使用了白玉蘭圖案的刺繡裝飾，不僅優雅，而且檔次感十足。
動力部分，預計這輛紅旗H9+白玉蘭定製版將會搭載3。0T機械增壓V6發動機，最大功率283馬力，最大扭矩400牛·米，與之匹配的是7速雙離合變速箱。
