今年的義大利米蘭車展已經結束，在眾多的新車當中有一款車頗具爭議，它就是來自MV Agusta的Lucky Explorer Project 5。5 ADV，為什麼這臺車讓MV Agusta站到了風口浪尖，因為它和錢江關係緊密，甚至只是簡單的粗暴地以錢江現有的車型為基礎打造。
其實，早在去年九月份，MV Agusta就已經正式宣佈與錢江合作，依託錢江的銷售網路來擴大在中國市場的佔有率。也以此來提高其在中國市場的影響力和知名度。MV Agusta與錢江達成的協議，將使MV Agusta在未來5年內，成為中國第一大的義大利摩托車品牌。
5月份，在北京摩展上MV Agusta宣佈，入門級車型BRUTALE 800 ROSSO將價格下探到15萬元，以更高的價效比來開啟市場。
不過很顯然，MV Agusta並不滿足現狀，這一次的新車表明，MV Agusta將會進一步擴大在小排量市場的影響力，Lucky Explorer Project 5。5可能只是一個開端。
這款車，MV Agusta已經在其官方主頁上公佈了詳細的規格配置資訊，同時也公開宣佈在國內市場接受預定。所以Lucky Explorer Project 5。5並非只是概念車。
Lucky Explorer Project 5。5詳細規格
動力部分，Lucky Explorer Project 5。5並配備一臺，554cc排量的雙缸水冷發動機，最大功率35kw/7500rpm，最大扭矩51Nm/5500rpm，與QJMOTOR逸550的發動機十分接近，十之八九就是同一款發動機。
其他部分的規格引數包括：
座高860mm、最小離地間隙210mm、油箱容量20L、車重220kg。
前43mm KYB倒立式前叉，具備預載和回彈可調功能，行程135mm。
後KYB中置後避震，具備回彈和壓縮阻尼以及預載調節功能。
前剎車320mm雙浮動盤，Brembo徑向四活塞卡鉗。
後剎車260mm單盤，Brembo雙活塞卡鉗，博世雙通道ABS系統。
前100/80 - ZR 19、後150/70 - ZR 17鋼絲輻條輪。
5英寸TFT全高畫質儀表板，具備藍芽連線、GPS感測器、導航、MV Ride應用程式功能。
最高速度160km/h，油耗3。8L/100km。
向經典致敬的外觀設計
不管是Lucky Explorer Project 5。5也好，還是Lucky Explorer Project 9。5也好，都是在向過去的Cagiva Elefant 900致敬，這個塗裝也是當年Cagiva Elefant 900拿到達喀爾冠軍時使用的Lucky Explorer塗裝。
MV Agusta目前最便宜的車型是BRUTALE 800 ROSSO，而這款Lucky Explorer Project 5。5將再次重新整理MV Agusta車型價格的下限，至於下探到多少目前還不得而知，因為這款車很有可能將會有錢江代工生產。
所以將其稱之為“最便宜的MV Agusta”實至名歸，當然車友們買不買賬現在還很難說，但這款車的出現，讓被稱之為“摩托車當中藝術品”的MV Agusta不再那麼地高不可攀。
