唐國強成首位“紅旗H9+”車主,國產車再次成焦點,迎戰邁巴赫

在此次上海車展中,老戲骨唐國強也來站臺了,而且這次主要是看中的一汽紅旗旗下的紅旗H9+,作為紅旗H9的延伸版,的確帶來了很大的震撼,而唐國強也成為了紅旗H9+的首位車主,連董事長都出來接見了,這個陣勢看來是花了不少精力啊!反觀這幾年的國產汽車,的確給我們帶來了不少震撼,不管是從外觀設計再到效能上面,是讓人刮目相看了,我們再也不用死盯著海外汽車眼紅了,如今的國產車也是世界焦點了!

唐國強成首位“紅旗H9+”車主,國產車再次成焦點,迎戰邁巴赫

唐國強成首位“紅旗H9+”車主,國產車再次成焦點,迎戰邁巴赫

而這次的新車也在2021年上海車展中推出了特別款,限量是300輛,並將於10月30日交付了,紅旗H9+還是很有特色的,主要是這次的車身做了加長,還有配色的調整,內飾上也讓人很震撼,所以在很多看來,紅旗這是要迎戰邁巴赫了嗎?這其實也不是沒有可能的,國產車一直都在進步,並且從近幾年紅旗的成績來看,的確有很大的成長空間,相信在未來不久,我們就可以看到超過海外車型的時候!

唐國強成首位“紅旗H9+”車主,國產車再次成焦點,迎戰邁巴赫

從這次的特別版顏色上來看,還是專門做了升級化處理的,提升了一個很大的檔次,細節方面也稍微做了調整,前臉的直瀑式造型看起來更加細膩了,並且在大燈上面和進氣格柵做了融合,下面的前包圍也做了星星點綴的造型,前臉看起來幾乎是霸氣的存在,並且完全不輸邁巴赫啊,如果你仔細看的話,能夠感覺到那種很強的衝擊感!

唐國強成首位“紅旗H9+”車主,國產車再次成焦點,迎戰邁巴赫

唐國強成首位“紅旗H9+”車主,國產車再次成焦點,迎戰邁巴赫

從側面來看這輛車的話,你能夠感覺跟H9的明顯變化,雖然說只加長了20cm的尺寸,但是能給人一種很狹長的感覺,如果拿這輛車來對標賓士S級的話,那絕對是足夠長的,配色方面紅旗也加入了紅白結合的,那看起來的確是很張揚,但是這次在上海車展看到的這個顏色反而是比較穩重型的,但是又不失時尚感,車輪轂也專門做了全新的設計,讓人很有厚重感,車尾還專門加入了溜背感,整體設計上來看,難道會輸給BBA?

唐國強成首位“紅旗H9+”車主,國產車再次成焦點,迎戰邁巴赫

走進車內,你能感受到這輛車帶來的滿滿誠意了,跟車內外觀是一樣的顏色,這類感覺真是倍爽,車內的副駕駛地方也加入了桃木的裝飾蓋板,讓整輛車看起來更加穩重了,而要說內飾最大的看點,那莫過於這個白玉蘭定製版了,藍白色的朱射鵰,中控臺也做了木紋做裝飾,提升了不少檔次!

唐國強成首位“紅旗H9+”車主,國產車再次成焦點,迎戰邁巴赫

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在後排的地方,空間也變得更加寬敞了,之前都說邁巴赫的頭等艙的空間,而這次的紅旗H9+的後排也快追上了,坐上去太舒適了,後排還有多角度的電動調節功能,還有兩塊不小的顯示屏,兩個位置的中間也加入一小塊多功能顯示屏,看起來不僅僅是優雅,還有一種貴氣感,而這款車型很有可能成為老闆的座駕!

唐國強成首位“紅旗H9+”車主,國產車再次成焦點,迎戰邁巴赫

至於這款車的動力方面,那自然也不會差到哪裡去,搭載的是3。0T機械增壓V6發動機,其中它的最大馬力283匹,峰值扭矩400牛·米,匹配的是7速雙離合變速箱,不過大部分的人買這款車過來並不會自己開的,所以可以理解為這是老闆的座駕,拿它說迎戰邁巴赫,不過分吧?

車叫獸有話說:

整體來看這款車的話,不管是外觀還是內飾,其實都很不錯的,沒有邁巴赫那種冷冰冰的感覺,反而是讓人很溫馨,不過目前這款車僅限量300輛,看來也是一種飢餓營銷模式啊,還專門請來老戲骨唐國強站臺,看來紅旗這次是勢在必行啊,不過從整體來看,紅旗這個營銷方式也沒有錯,畢竟好車也希望能夠獲得大家喜歡,近幾年能看到國產車的興起,還是挺高興的,畢竟之後再也不用等著海外車型國產化了,你覺得呢?