現在的北京現代感覺有點淪落到“人人喊打”的局面了，誰能想到曾經能和德系車一較高下的韓系車會淪落到這樣的下場呢，當然了有一部分是敏感因素，但車賣場一直堅信北京現代銷量的下滑更多的是其自身的產品因素。
那些斷崖式下滑諸如現代菲斯塔這樣的車型就不說了，安全性都差成那樣了，也是活該下滑。今天車賣場來說說北京現代ix35，按理說曾經這款看不起自主哈弗H6、長安CS75等車型的韓系SUV在降價之後應該能撐得住啊，不過目前看局面並沒有按北京現代預期的方向發展。
今年的北京現代ix35銷量有點慘不忍睹，雖然偶有月銷過8000的高光時刻，不過那也僅僅是曇花一現罷了，從7月份之後北京現代ix35就是一路小跑著下滑了，到11月份已經跌到不足5000輛了，車賣場感覺北京現代ix35應該是沾了前幾個月晶片短缺嚴重的光了，隨著晶片短缺問題解決，北京現代ix35銷量下滑也就正常了。
再有就是現在的北京現代ix35在產品力尤其是在智慧化配置方面真的和哈弗H6、長安CS75PLUS等主流競爭對手存在一定的差距。現在韓系車已經沒有了比自主品牌高階的光環，甚至韓系車的品牌價值現在還不如自主品牌呢，所以北京現代ix35銷量下滑也就在情理之中了。
如果你在北京現代ix35和自主SUV之間糾結，那車賣場建議你還是選自主品牌吧！
