“傳承950，奮戰166”
他們
行之有方
伴隨著公司166工程號角的吹響，同時又面臨缺芯、限電等種種的挑戰，快速響應現場問題與推動問題解決是生產保質保量的重要因素。寶駿發動機管理黨支部作為一支後勤保障隊伍，始終以“召之即來、來之能戰、戰之必勝”作為行動口號。這是一支由3個黨小組組成的隊伍，各黨小組別具特色，他們不慌不怕，三支突擊隊緊密聯絡、配合默契，攻克了一個又一個的難題。
1.攻關有方，快速集結解難題
10月11日，員工反饋曲軸線OP15軸頸粗銑工位平衡塊側壁100%出現震紋、毛刺問題；10月16日，缸蓋二期主油道孔內壁批量出現刀痕，由之前偶爾出現到10月16日井噴式爆發。兩個大問題的相繼突發出現，嚴重影響了下線合格率。在收到車間反饋的問題後，製造工程科創新突破突擊隊迅速集結，聯合另兩個突擊隊核心成員組成攻關小組，對問題進行全面調查攻關。
針對曲軸軸頸粗銑工位平衡塊側壁100%出現震紋、毛刺問題，突擊隊員運用QC工具中魚骨圖進行頭腦風暴分解，很快就確定了幾個末端因素，小組成員立馬進行分工協作，歷經約兩週的時間，最終透過最佳化連桿頸加工軌跡，消除了平衡塊側壁因震紋而產生毛刺的問題。
針對缸蓋線主油道孔內壁刀痕問題，突擊隊使用剛剛學習了紅叉工具，立馬擯棄了傳統的思維方式，迅速採用紅叉的思維方式，進行差異性查詢，透過差異性查詢及驗證，最後確定了主要的影響因素，最後透過餘量分配法將問題進行了完全消除，保障了正常的產能輸出。
2.保障有方，上下聯動提效率
2021年9月份開始，寶駿發動機裝配二期B工段OP2290擰緊自動變速器柔性盤固定件合格率持續惡化，合格率僅有96%左右，嚴重影響現場人員工作效率與生產產量。
寶駿發動機質量科黨員迅速拉動製造工程、SQ、供應商等相關區域資源，採用現場會議、矚目會議、組建微信群等方式快速開展問題分析，從擰緊過程最佳化和零件質量改善兩個方面入手製定相關抑制與改善措施提升一次擰緊合格率。透過團隊的快速問題響應，9月中旬，OP2290擰緊合格率提高到99%以上，確保了裝配車間的穩定輸出。
3.輸出有方，提前佈局謀未來
為了更好地為公司“166工程”保駕護航，維修創新創造突擊隊深入現場，聯合其他區域全面開展降本增效攻關，透過對各生產線執行瓶頸進行分析，透過實施有針對性的改進措施取得成效。缸體缸蓋線完成缸體螺栓擰緊、絲堵安裝、工件上料自動化改造，每班減少4名操作人員。
其中絲堵安裝狀態關聯洩漏測試效率，對產能輸出至關重要，透過自動上料與擰緊改造，大幅提升執行效率。裝配線瓶頸工位三槽鎖夾壓裝透過將純機械式改進為柔性機器人，終結易損難修的舊狀態，開創首個一體式快捷切換新模式，故障率降低76%， FTQ提升至99%。
維修黨員突擊隊在降本增效的同時也不忘產品質量，裝配二期下線工位是發動機出廠前的最後一道工序，質量不容絲毫差錯。與整車的正常匹配需要保證發動機碼、黑色標籤、白色標籤三碼一致，為了避免錯漏，突擊隊採用“協作機器人+相機”的智慧防錯消除質量風險。
年底衝刺已經入全面白日化，在發動機工廠每一個角落都湧現著我們黨員突擊隊的身影，只有透過我們不斷的加油、衝刺，才能實現每一個目標的達成。同時，寶駿發動機管理黨支部也發出最有力的吶喊與行動。“傳承950，奮戰166”我們行之有方，擼起袖子加油幹！我們能行！！且一定行！！！
END
投稿 | 寶駿基地 發動機工廠
編輯 | 黃菊瑩
稽核 | 劉洋 譚跳
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