赤兔就在眼前，的盧馬怕離我們也不遠了。
關於命名，長城大有一種“你們玩你們的，我玩我的”的意思，過去一年新產品命名全面顛覆了過去20年的傳統方式，我們能看到的是，坦克300、哈弗大狗。
甚至為了應景，把當年的尤拉R1也改成了尤拉黑貓，來讓全新產品線更加貼合一點。
赤兔馬從來都是驍勇善戰，勇猛無敵的象徵，作為歷史長河中最具有記憶符號的產物之一，它對於絕大多數人來說，都有著很強的呼喚力。
印象中，關於赤兔馬的營銷這是第一次，從汽車圈角度來說，赤兔馬的出現更是打破了傳統思維，它作為當時時代下行走的好馬良駒，是眾人希望擁有的坐騎。
能夠與赤兔馬齊名的，恐怕只有的盧馬與汗血馬。
時代不同，消費選擇不同，這個時代中汽車作為出行工具，一定是最好的選擇，如何塑造最好的產品那是工程師們的事情，而如何塑造更好的產品形象，那是營銷部門的事情。
將汽車命名為赤兔，大有當代赤兔馬的意思，從這點上來說，此次命名恰到好處，不偏不倚正中下懷。
市場聲音褒貶不一，這是從來都無法避免的事情，就像我一樣認可此次命名，也有一大批聲音在表示此次命名是否用力過猛。
精準營銷是一件非常重要的事情，任何企業做營銷都會將核心營銷痛點放在有可能購買的消費群體中，對於那些本就不會買它的使用者群體，做再多的努力也是徒勞。
BURBERRY，一個擁有百年曆史的英國奢侈品品牌，極具內涵與格調，在選擇代言人的時候沒有選擇別人，而是選擇了一個只有27歲年輕女孩周冬雨。
外界一片譁然，更多人表示BURBERRY不懂營銷，百年品牌怎麼可以選擇一個涉世未深的年輕女演員。
但BURBERRY給出的解釋是，周冬雨與她的粉絲群體，在消費BURBERRY能力上要比任何一個明星都要強，事實證明，2019年的中國市場對BURBERRY尤其友好。
一個整天看LV，檢索LV相關資訊每天超20次的女大學生，跟一個從來不檢索LV資訊，家裡卻有10個LV寶寶的女白領，哪個才是LV最應該去維護的，我想不用多說了，肯定是後者。
真正喜歡哈弗SUV的，真正有可能去買哈弗SUV的，完全不會介懷它用的什麼營銷方式，它取得什麼名字。
能夠引起注意，不越界的營銷方式與命名方式，都是最好的營銷手段。
做好了營銷，就需要有好的產品力支撐。
赤兔是檸檬架構下全新車型，從目前技術標定上來看非常具有吸引力，這主要體現在四個維度，分別是設計、科技、運動、品質。
從全新曝光圖來看，這就是一臺定位運動SUV的全新車型，在整體設計上保持了更好的平衡，能夠讓更多人入手選擇的同時，還沒有放棄家用屬性。
尤其是尾部小尾翼，畫龍點睛之筆。
檸檬平臺架構最大的特點在於全新電氣化架構平臺，尤其是智慧車機系統表現非常出色，與哈弗大狗、全新第三代哈弗H6上電氣化架構支撐起更好的車機系統可靠性以及靈敏度，顯而易見它能夠更好的服務年輕使用者群體。
最為關鍵的是，檸檬平臺重塑平臺架構，讓運動更加極致，在懸架以及轉向系統上進行了全面且更深度的最佳化，而為了保證更好的動力系統，其裝備了1。5T高低不同版本動力引擎。
其中，1。5T低配車型最大功率110kW，高配車型最大功率135kW。
從目前曝光的產品力來分析，赤兔作為全新車型，擁有更好的設計與更加出色的電氣化表現力，這意味著在征服年輕人這件事兒上，它將會更有信心。
至於命名方式，在把控力度以及準確度上，長城越來越有自己的心得。
而至於這臺車售價，目前推測指導價將會在10萬左右，畢竟其尺寸只有4450*1841*1625mm，從定位上來看整體表現緊湊型SUV，比哈弗H6更小的尺寸也就意味著價格門檻不會太高。
雖然尺寸不大，但其依然是技術旗艦新產品，倘若10萬以內起售，它還真是首推車型。
