長安CS55PLUS是一臺緊湊型SUV，定價在10萬元左右，而新款的CS55PLUS已經上市，相較於2021款車型，售價是有所增長的，好在漲價不多。而且外觀內飾動力等等都有所升級，至少不虧。至於配置的問題，還是那句話，沒有絕對的價效比，只有適合自己。所以GO車君特意為大家準備了購車手冊，方便各位有意向的準車主們瞭解配置版本的區別。話不多說，我們繫好安全帶，準備開車。
官方將全新的CS55PLUS定義為第二代車型，從外觀上來說，確實夠格。新車用了長安最新一代的家族化設計，和現款有那麼一點相似的地方，但又不是完全一樣。比如中網，用上了點陣式格柵，大燈變得扁平狹長，包圍運動性更強，霧燈區域紅色的飾板點綴之下，整個前臉顯得運動而且很有質感。
轉到車身側面，紅色的側裙飾板讓視覺效果的到延展，前翼子板上的標牌裝飾會讓人以為它是一臺效能車。車頂弧線一直延伸到車尾，形成一個不大不小的尾翼，長度不重要，造型才是關鍵，還真有點效能車的意思。再看車尾，透明外殼的尾燈有點像日系車，包圍同樣和車頭對應，體現出了運動質感。不過可惜啊，排氣口是裝飾的，真的排氣在底下。
GO車君認為這次外部的提升還不是重點，車裡邊的變化才值得說道。整體來看，似乎車裡的許多地方都變得“扁”了，方向盤扁平化、中控臺扁平化，地臺提升，給車裡造成一種錯覺，好像在開一臺轎跑SUV。因為用上了電子擋把，所以地臺下方留出了一個巨大的空間，有成年人的小臂那麼長。但是空間沒有分割，容易找不到東西，或者在行車過程中位移。
新款CS55PLUS的發動機依然是那臺長安藍鯨NE發動機，1。5T的發動機能夠輸出的最大馬力和最大扭矩分別為188Ps和300N·m。相較於以往的車型來說有一點提升，但不是很多，估計傳動到輪胎上，沒多少差別。
第二代 1.5T DCT豪華型
指導價：10.69萬元
入門版車型的配置不低，基本的6氣囊、雷達、影像、天窗、LED大燈、後排出風口都配了。自主品牌在配置表現上確實不需要擔心，和同價位的合資比起來贏得毫無懸念。其中有一個配置很有意思，車側盲區影像可以很大程度解決小區裡停車的難題，是一種妥協的方案，也是成本和功能性上比較好的平衡。
第二代 1.5T DCT尊貴型
指導價：11.39萬元
中配車有了基礎的主動安全配置，因此可以實現自適應巡航。還將輔助影像升級到了540度，除了常見的360度全景影像，還有透明底盤，可能不一定用它去走爛路，但是多一份保障總是好的。全液晶儀表和更大尺寸的中控屏帶來的科技感很滿，基本上這個級別的車大多都是這樣的配置。
第二代 1.5T DCT領航型
指導價：12.19萬元
領航版顧名思義帶有主動安全配置，差不多也就是L2級別的，能輔助駕駛員巡航，但是需要時刻準備接管。其他的像手勢控制、面部識別、氛圍燈一類的都是錦上添花的作用，所以這一版本如果不是看中主動安全，那麼就顯得不是很有必要。
第二代 1.5T DCT尊貴型
推薦理由：
並不是說入門版的價效比不高，其實入門版車型的配置已經很夠用了，如果是預算有限，買最低配完全不會影響用車體驗。只不過中配的尊貴型增加了許多能有效提升品質的配置，全景天窗、全液晶儀表、全景影像。相對增加的售價而言，這些配置可謂超值。所以如果預算能夠覆蓋，那麼我們更推薦這一版本的車型。
