政府購車補貼！年末經銷商最後一搏，“雙11”福州國際車展優惠搶先看

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2021年11月12日-11月15日

，福州車市年度重磅盛會：第38屆中國（福州）國際汽車博覽會暨數字汽車博覽會（以下簡稱福州國際車展）將在海峽國際會展中心正式啟幕。

為最大程度地滿足福州市民的購車需求，由中國汽車工業協會、福建省商務廳指導，福建省機電科技產品進出口商會支援，福州天飈廣告有限公司主承辦的，以“數字汽車·科技引領未來”為主題的第38屆中國（福州）國際汽車博覽會暨數字汽車博覽會，將最大程度的將新車、熱門車型，一次安排到位。

諸如蘭博基尼、瑪莎拉蒂、邁凱倫、法拉利、勞斯萊斯、賓利、保時捷、巴博斯、賓士、寶馬、阿斯頓馬丁、阿爾法羅密歐、大眾、路虎、謳歌、JEEP、雷克薩斯、大眾、豐田、本田、蔚來、日產等近百個汽車品牌！越野、SUV、MPV、家轎、效能車、新能源網約車等，千款熱門車型均在本屆車展進行集中曝光亮相。

33英寸巨幅OLED螢幕，凱迪拉克LYRIQ

凱迪拉克 LYRIQ官方前腳才開啟預定，這廂福州國際車展就安排到位了，作為凱迪拉克品牌真正意義上的第一輛純電車，LYRIQ擁有超過33英寸OLED螢幕，支援無線電池管理系統，使用100度電池，續航約520公里！

通用汽車的Ultium純電平臺，之前就被業界稱為“電動化時代的全能標杆”。面對新能源汽車最重要的電池部分，基於Ultium平臺打造的2023款凱迪拉克LYRIQ不僅顏值相當逆天，效能也同樣彪悍。最大輸出340馬力，配備了前後雙電機。

最重要的是，這貨並不是遙不可及的產物，LYRIQ在美預計售價6萬刀不到！引進至國內必定值得期待。

比長更長，奧迪Q5 Sportback

新車基於Q5L平臺打造，基於長軸距而來，所以整車的尺寸及軸距比Q5L都更長，車內空間及後備箱空間都非常出色。與此同時，Q5L Sportback首次搭載一體化數字OLED尾燈。同時配置上了10。1英寸MMI高階觸控系統，全系標配了奧迪預安全系統城市版、A4L上同款的更加好用的車機系統、奧迪虛擬座艙增強版（全液晶儀表盤）、360°全景影像、30色氛圍燈等配置。

動力配置上，新車搭載了2。0T渦輪增壓發動機搭配7速雙離合變速箱，Ultra quattro技術加持。首次採用新一代12V輕混系統及啟停系統，同時兼顧節能與經濟性需求，降低油耗。重點是，這輛車還國產了，售價會變得更低。

年輕越野玩家首選，

哈弗大狗2.0T

哈弗大長寬高分別為4620x1890x1780mm，軸距為2738mm，達到了B級車的標準，乍一眼看過去，新車的分量感和壓迫感都很到位。

外觀是由前路虎設計總監、現長城全球設計總監菲爾·西蒙斯設計，完全脫離了H系列車型。

六邊盾形進氣格柵內部採用了三條粗壯的鍍鉻飾條，具備大量圓角矩形圖案，整體設計可以理解為是“硬派”和“復古”的結合體。

這貨擁有硬派SUV才有的最大接近角（24°）、最大離去角（30°）和200mmm離地間隙、RMI防側翻、HAC上坡輔助與HDC陡坡緩降等引數配置。尤其是透明底盤，作為駕駛員可以非常輕鬆的根據底盤去避開凹陷和細碎難纏的石頭。

拿它去輕度越野，比

如

：過平地交叉軸，爬爬大坡等等，

相當有保證。

A級效能車的天花板，東風本田思域

東風本田思域可以被稱為是2021年度，合資效能車領域，當之無愧的話題車型。從亮相，至預售、釋出，吸引了大批年輕消費者和同行的關注。

新車切實做到了無論在什麼時間，面對什麼樣的對手。絲毫不怯場，也絲毫不手軟。

內飾去繁為簡（相較10代而言），全新的蜂窩狀空調出風口尤為出眾，質感與以往車型均不是一個時代的產物。全系標配：無鑰匙進入/啟動，遠端啟動，PM2。5過濾，10氣囊，倒車影像，鐳射焊接車頂，胎壓監測，高功率車型標配Honda Sensing系統、液晶儀表盤。

第十一代全系標配1。5T四缸發動機，根據車型，區分為低功率和高功率兩種調教。低功率版本最大輸出為129馬力、高功率版本最大輸出為182馬力。作為參考：第十代思域最大輸出為177匹。新增了DPA-EPS可變轉向比技術，即基於電子助力轉向的可變轉向比，可以顯著地提升駕駛感受。

不少車評人在新車上市後，就紛紛自討腰包自留測評，並獲得“同級一個能打敗它的車都沒有”的高度評價。

內飾價值超過50萬，小S全新一代賓士C級

全新一代賓士C級由梅賽德斯賓士全新平臺MRA平臺打造，全系混動化，發動機也有高、低功率兩種調校，高功版最大功率為204馬力、最大扭矩為300牛·米；低功版發動機最大功率170馬力、最大扭矩250牛·米。48V電機（ISG）還能額外提供15千瓦的最大功率和200牛·米的最大扭矩。

作為豪華品牌陣營的話題車型，新車完美融合了A級、E級、S級諸多優點，尤其是內飾部分，徹底“小S”化，只看內飾，說它價值50萬元都絲毫不為過。

整車內外飾設計靈感均來自S級，包括擁有260萬畫素解析度的與S級相似數字大燈等等，還能選裝S同款動態龍鱗尾燈，以及邁巴赫同款的裸眼3D液晶儀表。

堅持自吸+四驅，更具侵略性，斯巴魯新一代傲虎

新車是自森林人之後，在國內上市的第三款斯巴魯平臺化車型。應該是最讓國內斯巴魯車迷撓心的車型之一，新車基於斯巴魯SGP（Subaru Global Platform）模組化平臺打造，定位為中型SUV。

其內外堪稱“煥然一新”，無論是動力配置，還是設計，對比上一代車型都更有侵略性。

新一代傲虎內飾較老款有顯著地提升，不少老車主都感嘆比上一代年輕、豪華多了。

與此同時，斯巴魯還將EyeSight

駕駛輔助系統

變為全系標配，

下放至每一款車型上。

該系統加入了新的功能，攝像頭擴大2倍，提升了碰壁迴避、駕駛員駕駛監控等諸多效能。

至於動力，斯巴魯在國內的推廣策略是出了名的倔，時至今日，品牌四驅+自吸路線從未動搖。

新車依然採用現款傲虎搭載的FB25發動機，以此調教升級，該發動機90%的零部件都重新最佳化設計，包括壓縮比等等。升級後最大扭矩為235Nm/4000rpm，最大功率175Ps/5800rpm，滿足國六b排放標準，傳動部分為CVT無級變速箱。

前所未有的大膽，BMW寶馬M4

這一代BMW M4前所未有的大膽，這裡的大膽並不僅指設計，更指操控、系統以及效能。

寶馬首次M4中搭載上了M xDrive智慧全輪驅動系統，官方宣傳，“可以讓車輛無論在公路或賽道中的駕駛都遊刃有餘。”與此同時，內飾部分，新車還搭載了iD7人機互動系統，配備“隨車教練”“M漂移分析”、“M圈速計時”、“M牽引力控制調節”等相當上頭的功能。

在駕乘部分，新車源自純跑車構架的血統，也使得車輛本身，重心變得更低，側傾變得更小，甚至能達到收放自如的程度。

動力上，新車搭載M專屬高效能3。0升直列6缸雙渦輪增壓發動機，最大輸出達510匹，MxDrive雷霆版車型百公里加速僅為3。5秒！

車評人最上頭的日產，全新新一代奇駿

全新一代奇駿作為日產品牌在細分市場全新技術的詮釋者，生來自帶話題，新車所搭載的三缸發動機，最大輸出達到150kw、最大扭矩達到300Nm、工況油耗低至5。8L/100km。

車身長寬高達到4681×1840×1730mm，軸距達到2706mm。其在設計、做工部分都較老款有顯著地提升。

雙12。3英寸大屏、彩色10。8英寸HUD、無線手機互聯、全景攝像、無線充電、三溫區空調、無鑰匙進入、增強版ProPILOT超智駕、NISSAN I-SAFETY、全新升級NissanConnect超智聯車機一一配備到位。

最重要的是，在剛剛公佈的銷量報告上，日產則憑超2萬輛的優勢排名第二，其中剛剛上市的全新一代奇駿以一車之力帶動了整個品牌的銷量。

國產效能車狂熱者，2022款領克03

作為國產豪華品牌的頂流之一，本次車展2022款領克03也來到了雙十一車展現場，新車無論是從外觀層面，還是內飾層面，都屬於同級別車型中表現最佳的，也是最搶眼的。

最重要的是2022款車型還針對車機系統進行了全面的升級。

在自主運動品牌當中，領克對於效能的偏愛眾所周知。新款領克03搭載2種規格動力，分別為1。5T和2。0T高低功率渦輪增壓發動機，最大輸出達到132/187kW，資料表現很是出色。

豐田省油大觸，一汽-豐田奕澤 IZOA（雙擎）

談到小型SUV，豐田這款集個性與革新於一體的年輕車型，必定是繞不過的一位。

奕澤將TNGA的血性與偏執淋漓盡致的展現了出來，也一舉成為我心目中最有意思的小型SUV。對比老款，一汽豐田全新奕澤IZOA雙擎版最重要的變動之處就是增加了混合動力系統，其搭載的是2。0L混合動力系統，和之前搭載在亞洲龍身上的2。5L雙擎以及卡羅拉身上的1。8L雙擎都不是同一產物。

該系統是豐田佈局在中國市場的第三套混合動力系統，奕澤雙擎是首次搭載的豐田車型。

發動機本身熱效率達到41%，系統最大功率達到了135kW，較現款提升7。1%；官方給出的綜合工況油耗4。5L/100km，較現款降低了21%。筆者之前試駕，甚至還開出了3。8L/100km的成績。

。。。。。

除此之外，諸如上汽大通 MAXUS D90 Pro、一汽-大眾 ID。4 CROZZ、長安UNI-K、小鵬P5、上汽榮威RX3 PRO 、別克新款GL8艾威亞、奇瑞瑞虎8、上汽大眾途觀 L、北京現代ix35、廣汽本田皓影、廣汽三菱、林肯、一汽大眾品牌等超過話題車型也將在第38屆中國（福州）國際汽車博覽會暨數字汽車博覽會亮相！

值得一提的是，展會面積達到近10萬平方米，超200家經銷商參與展會，福州國際車展幾乎將整個福州區域內的汽車城都搬到了現場。