12月13日，在36氪舉辦的“WISE 2021新經濟之王-資本市場高峰論壇”現場，吉岡精密董事長周延介紹了吉岡精密業務現狀，並且分享了對汽車零部件等相關業務的看法。
無錫吉岡精密科技股份有限公司（以下簡稱“吉岡精密”）是無錫地區第一家登陸北交所的上市企業。公司是精密金屬零部件提供商，主營鋁合金高階精密零部件的研發、生產和銷售。吉岡精密主要產品包括清潔電器配件、汽車配件、電動工具配件等。
在周延看來，
汽車輕量化需求驅動，鋁合金壓鑄是優質賽道。
據他介紹，中國汽車工程協會透過對材料設計工藝的技術分析得出，2015-2020年汽車必須減重18%，2020-2025年需要減重30%，2025-2030年需要減重40% 。
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從汽車組成拆分平面圖來看，汽車上很多零部件使用的是鐵，完全可以以鋁代鋼。
根據國際鋁業協會預測的產量，預計2030年單車用鋁量將達到234。35公斤，對應的壓鑄件佔比為61%。”周延稱。
在這方面，特斯拉CEO馬斯克已經開始佈局，特斯拉位於上海臨港的工廠投入了四臺壓鑄機。
周延認為，
特斯拉的大型一體化壓鑄，帶來了汽車工程的一場革命。首先是重量效率，後車身採用一體壓鑄。
Model Y尺寸更大，但是比尺寸小的Model3輕了10-20公斤。
其次是時間效率，整個工序時間縮短了很多，裝置上也減少十幾臺焊接機器人和衝壓機。
電動工具方面，在歐美國家地區每個家庭都有不同品種、用途的家用電器工具，並且也可以作為相互饋贈的禮物，有較大的市場發展潛力。
周延表示，隨著中國人工費用越來越高，以後中國DIY市場可能會逐步形成，中國家用電動工具市場也會穩步增長。
資料顯示，預計2025年中國家用電動工具銷售收入將達到815億元左右。工業型的電動工具能達到1223億元。
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