寶馬3系陪伴一代代人度過了40餘年。歷經6代的技術革新，它已經成為了當之無愧的“世界明星”，也是無數人心中“操控”的代名詞。新款G20的寶馬3系選擇了向舒適性妥協，最接近人馬合一的F30成為絕唱。
眼前的這臺F30車齡只有2年，並且還是個人一手車，外表新到鼓掌。不妨回顧一下，這款“
18款320i M運動套裝版
”的落地價格為31-35萬元，而兩年後的二手車均價為24-26萬元，與奧迪A4L、賓士C級相比，保值率不算高。
「看」起來怎麼樣
為什麼這臺車的日行燈額外的顯眼，因為這臺M耀夜的
LED大燈做了燻黑處理，同樣尾燈也做了燻黑處理，官方自帶
。另外
黑色高光雙腎進氣格柵
，到側面的
黑色外後視鏡罩
、
槍灰色18英寸M運動輪圈
，都使得這臺M運動曜夜版的外部變化比普通M TECH版本更加動感，前衛犀利的運動氣勢呼之欲出。
當巴伐利亞發動機製造廠傳出機器聲時，工業革命的力量正在改寫命運。如今，這個
藍天白雲標
已經走向全世界，成為了每個Bimmer的夢想。我就問問兄弟們，這個標你愛不愛？
F30前後燈光組同樣延續E90的神韻，家族式的“
天使眼大燈
”變得更加犀利。燻黑大燈具備很高的辨識率，看到肯定不是一臺普通版3系。雖然曜夜版的燻黑尾燈相對原車的LED尾燈更騷，但一山更比一山騷，
M-Power的燻黑尾燈還要黑一點
，這點前車主也表示甘拜下風。
18款作為第六代的最後一次改款，裝備的
槍灰色M運動五輻輪轂
比之前漂亮多了。這臺使用了
前225/45 R18
、
後255/40 R18
規格的
倍耐力Cinturato P7
輪胎，網上價格在1000-1200元/條，玩Drift漂移之前大家記得先問下錢包的意見。
坐進車內，這熟悉的寶馬氣息，深吸一口氣，
我感覺呼應上了
。恰到好處的紅色裝飾一下就能激起人的駕駛欲。不經意低頭，這
風琴式油門踏板
看著就很欠踩的樣子，兄弟們我忍不住了，先踩為敬。
「用」起來怎麼樣
曜夜版配備的
12.3英寸全液晶數字儀表盤
，可以隨著駕駛模式的改變而變換風格。運動模式下，儀表盤盤面會呈現紅色效果，配以極富對比感的巨大白色數顯直接刺激腎上腺素，再配上車主加裝的
大紅色換擋撥片
，還是那個詞：騷氣！
祖傳雞腿手感一流
，撥動的時候儘量只用三根手指，
微微上翹的蘭花指
才能騷氣地讓妹子感覺
你的速度與激情都是在輕描淡寫間完成的
，這種反差式的裝杯感特別讓人滿足：淡定淡定，哥才使出三成功力而已。
對影音娛樂有較高要求的騷年們可以放寬心了，這套
哈曼卡頓Harman Kardon
在全車各個角落有
超過12顆揚聲器
，不管你是處於什麼姿勢，音浪一定能快狠準地打向你的耳膜，如果不跟著晃，就會被拍到地上。
其他
舒適配置
諸如自動雙區獨立空調、電動天窗、倒車影像、定速巡航、自動頭燈、後視鏡記憶、外後視鏡電加熱、自動防炫目、無鑰匙啟動功能、座椅電動調節及座椅記憶
均有配備
。
Alcanara運動座椅
摩擦力巨大，包裹性很強，車主加裝了
紅色安全帶，聽說綁上之後，整車動力直接提升20%
。
前車主還加裝了
OBD多功能儀表和RES排氣
，氛圍烘托是相當到位了。一腳油門，那聲浪，倍兒來勁。前車主這麼努力地製造氛圍，只有一個目的：讓你潛意識就要踩油門，只有這樣才能時刻提醒你屁股底下是臺
駕駛者之車
，真是太讓人感動了。
F30最具傳神的地方被隱藏在機艙裡，開啟機艙映入眼簾的就是代號為
B48B20C的2.0T渦輪增壓發動機
，最大功率
135kW
，峰值扭矩
270N·m
，即使發動機功率並不大，可在寶馬工程師的細緻調校下，B48發動機與
採埃孚8AT變速箱
匹配得非常好，誇一句
絲滑
，就是最好的讚美。
每個男人的人生，
總躲不過一輛寶馬3系，
想要純粹的操控樂趣，
還得看不帶L的標軸。
圖文 | 途虎二手車·鵬瀚
