跟豐田一樣，本田在中國市場也喜歡採用“雙車戰略”，比如雅閣和INSPIRE、繽智和XR-V、皓影與CR-V等等。如今在第四代飛度上市不久，東風本田也推出了飛度的姊妹車型——LIFE，並且同樣提供SPORT和CROSS兩種風格版本，今天我們透過到店實拍，來看看LIFE和飛度相比到底是一模一樣還是另有特點。
LIFE 2021款 1。5L CVT SPORT心動版車頭設計較為年輕，較大的倒梯形格柵和黑色飾物再配合深邃的大燈，為車頭提升了一定的檔次感。
該車尺寸為4109/1694/1537mm，軸距是2530mm，視覺上就顯得很飽滿。該車搭配了普利司通輪胎，前後輪胎規格均為185/55 R16，採用了旋風式輪圈設計。
車尾設計上，LIFE看起來十分敦實，尾燈的設計比較精緻，配合底部的紅色飾條，營造出了不錯的視覺效果。
來到LIFE 2021款 1。5L CVT SPORT心動版車內，內飾整體顯得十分簡約，配合橙色飾物，視覺效果非常的不錯。該車還標配無鑰匙啟動系統、牽引力控制、前排頭部氣囊等多項配置，雖然配置不算多，但都很實用。
LIFE雙輻式方向盤採用的是塑質材料，標配的方向盤調節方式為4向手調。此外，該車配備了7英寸全液晶儀表盤，營造出了不錯的視覺效果。
LIFE 2021款 1。5L CVT SPORT心動版採用的是織物座椅，坐上去的感受比較一般，沒有什麼出彩的地方。座椅配置上，這款車配備了主駕駛座椅2向高度可調。
LIFE 2021款 1。5L CVT SPORT心動版的後排空間足夠大，能夠滿足日常生活的需要，儘管地臺中間有一些隆起，不過還好並不是很高，對於中間的乘坐者還是相當友善的。另外，該車配備後排頭部氣囊。
LIFE 2021款 1。5L CVT SPORT心動版的尾門開啟幅度較大，並且後排座椅支援放倒，如果你不用裝載大型物品，這樣的空間還是夠用的。
LIFE 2021款 1。5L CVT SPORT心動版配備了1。5L L4發動機，發動機最大功率是131馬力，峰值扭矩是155牛·米，匹配CVT變速箱，最高車速190km/h。
LIFE 2021款 1。5L CVT SPORT心動版前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架扭力梁式非獨立懸架，同時採用了前置前驅的驅動方式。
相比於第四代飛度，本田LIFE擁有一些更為運動化的設計，看起來更有活力一些，與此同時，車型配置已經減少到4款，因此即便是低配的車款配置也不差，雖然9。78萬的起步價要比飛度高出不少，但是更為豐富的配置還是能夠很好地提升消費者的用車體驗，與此同時SPORT和CROSS兩種風格的戰略，同樣符合消費人群在用車上個性化的需求。如果您有購置一輛小型車的需求，不妨去看看它。
