繼奇瑞汽車宣佈實施“全系車型發動機終身質保”服務後，3月1日奇瑞控股捷途品牌又再度向汽車後市場投入了一顆重磅炸彈：從即日起，購買捷途全系任何車型，均可享受“整車終身質保”。
可以看到從奇瑞的“發動機”，捷途升級到了“整車”終身質保。訊息一發布，引發了網友的熱議，有人認為這是捷途品牌實力和誠意的體現，勢必會在汽車售後服務市場起到示範效應。
那麼捷途此次服務升級，對於使用者自身而言，到底能享受多大的福利？
什麼是整車終身質保？
從公告來看，凡在2021年3月1日至12月31日期間購買捷途全系車型的使用者，將享受“整車終身免費質保”政策。同時，2020年1月至2021年2月份已經購車的老使用者也可免費升級整車終身質保。
而所謂“整車終身質保”是指：在廠家規定的質保期內，車輛自身質量出現問題的可以免費維修或者更換。也就是說包括三大件、電控、底盤系統等在內的所有車身附件，在正常使用過程中一旦出現質量問題，捷途品牌提供終身免費維保。
根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》，目前家用車的法定包修期限是3年6萬公里，三包（包修、包換、包退）的有效期限不低於2年5萬公里。以大眾、豐田、本田為主的主流合資車企稍進一步，全系車型的整車質保年限是三年或10萬公里，一旦超過年限或者公里數，對於消費者來說必須有償維保。
當然，有的品牌或車型出於對產品品質的信心，在此基礎上有所升級，比如售後服務的標杆品牌——雷克薩斯，燃油車4年或10萬公里、混合動力車型6年或15萬公里整車免費質保；還有領克01也曾推出過整車終身質保的概念。
但是像捷途品牌這樣，“全系車型”、“整車終身質保”，在整個自主品牌尚屬首例，含金量毋庸置疑。
不過，行業首例也有限制條件。
首先需要注意的是時間期限，捷途品牌規定2020年1月-2021年12月31日，這兩年時間段內的車主才能享受“整車終身質保”，此前使用者不包含在內，此後購車使用者能否享受還不清楚。
其次，目前捷途還沒有公佈“整車終身質保”的細則，但按照行業慣例：一是必須為首任車主，二手交易後將不再享受；二是車輛必須全程在官方授權的4S店進行維護保養；三是易損件不在保障範圍內，比如輪胎、發動機火花塞等等。
捷途憑什麼打破常規？
儘管時間和規則上有所限制，但對於捷途品牌來說，敢於第一個提出全系車型“整車終身質保”，打破行業常規，依然需要不小的勇氣。
一方面，以發動機、變速箱為主的核心零部件，以及整車品質必須過硬，否則較高的產品故障率勢必會拉高車企的運營成本。可以看到雷克薩斯的超長質保是以豐田強大的品控優勢為依託，而領克01的核心三大件則有沃爾沃的技術背書。
捷途的自信來源於兩點：一來三大件有奇瑞的技術支撐。無論是那臺兼顧效能和燃油經濟性的1。5T發動機，還是那臺地表最強1。6T，奇瑞發動機的技術、效能和品質都不遜色於現在的主流合資發動機。
二來是嚴把生產製造的品質關。事實上，捷途每款車型面世之前，都要透過38個大系統、348項實驗、600多項驗證專案、超過180萬公里的高溫/高寒/高原/高溼測試，八大質量門、1160項檢測專案、491項專項驗證，全方位包裝產品的靜態質量、使用質量、感知質量、魅力質量，以近乎苛責的要求才保證了捷途產品的高水準和高品質。
根據《汽車之家》早前公佈的中國品牌質量排名，捷途以2-12個月166個百車故障數僅次於國產高階品牌WEY和領克，以及與東風日產有著頗深淵源的啟辰，包括長安、吉利、哈弗甚至奇瑞在內，捷途都有著不小的優勢。
另一方面，捷途敢於率先提出“整車終身質保”政策和其“客戶至上，以使用者為中心”的發展理念密不可分。
早在2018年8月，捷途就以大幅領先同級品牌的優勢，在售後服務市場推出了“整車10年20萬公里質保，發動機10年100萬公里”的超長質保；
2019年11月，捷途為旗艦SUV——捷途X95量身打造了“終身免費質保”服務；
與此同時，捷途更是將健康、環保的理念貫穿造車始終，在使用者看不見的地方，透過嚴苛的選材、高標準的質量管控和科學的檢測，配備空氣淨化系統，不計成本的為使用者營造最健康、舒適的駕駛環境。
此次，捷途又為全系車型提供“整車終身質保”服務，對於消費者來說，不僅能進一步縮減他們後期用車的使用、維護成本，也能徹底打消使用者使用上的後顧之憂。而對於整個汽車後市場來說，有了更多的“捷途”，才能真正推動服務市場的良性競爭。
