當國內生育政策放開之後，MPV從以前小眾車型走向前臺，成為很多家庭用車選擇。眾多車企聞風而動，加快了相關車型研發力度，希望能夠把握風口是獲得更多利潤。在上個月，吉利強勢推出新款嘉際，在業內引發轟動。畢竟這幾年吉利汽車在技術研發上投入巨大精力，旗下多款車型口碑過硬，銷量上也相當搶眼。為進一步提升該車熱度，日前吉利在一次線下活動展示頭等艙“改裝版”車型，再次引燃話題度。
2022款嘉際主打六座佈局，長寬高分別為4706/1909/1690mm，軸距則是2805mm。說實話該車尺寸較為一般，內部後兩排空間稍顯擁擠。以理想ONE為例，其也提供六個座位，但長度突破5米大關，軸距達到2935mm，這才是真正“大六座”規格，駕乘感受較之嘉際超出很多。或許是瞭解到市場需求，此次頭等艙版車型改為四座，車內人員都將擁有更為寬裕活動範圍，當然載人能力因此有所弱化。畢竟在實際用車時，滿員狀態還是較為罕見，所以這種改裝能夠接受，可以成文很多車主模仿的物件。
頭等艙版車型在外形主體架構上和普通版車型基本保持一致，主要是在配色上略有不同。其主打暗夜黑與銀色雙拼外觀，不僅極富視覺衝擊力，同時辨識度也相當不錯。為迎合年輕消費者喜好，其還在前保險槓與側裙處加入運動外觀套件，整體看起來更為激進，低趴姿態很是吸睛。其大尺寸多輻式鋁合金輪轂十分搶眼，強大氣場難以忽視。中間鑽石LOGO相當出眾，時刻在提醒人們其非凡身份。頭等艙版車型對車門把手進行鍍鉻處理，還在D柱處加入鍍鉻飾板，精緻感因此強化。其尾部為雙邊雙出排氣佈局，讓人感受到較為強烈工業力量感。
走進車內，頭等艙版車型對內飾設計很是上心。首先其以珍珠白+深海藍雙色理念提升視覺美感，大量軟性材料檔次不錯，翻毛皮材質更是舒適柔軟。其縫線處理十分精緻，“高檔”氣息撲面而來。其次該車座椅利用人體工學原理，可以提供可靠支撐。其表面用皮質材料覆蓋，內部填充物包裹性強，特別是前排座椅擁有寬大頭枕，能夠有效緩解旅途中疲憊，讓你可以享受駕駛樂趣。再次，15色星空氛圍燈在開啟之後獨具魅力，香薰系統更是讓你忘卻疲憊。
在科技屬性上，頭等艙版車型配備12。3英寸觸控液晶屏。其在強化清晰度基礎上，對靈敏度也格外重視，可以及時執行多種指令，日常用車省卻很多麻煩。在功能性上，該車支援衛星線上導航，能根據實時路況合理規劃路線，在發生變動後及時做出調整，節省路途時間。藍芽/車載電話很是實用，OTA升級更是會不斷更新服務內容。不過該車不支援任何形式手機互聯/對映，這一點稍顯遺憾。7英寸液晶儀表UI介面設計十分出彩，能夠實現多種模式切換，你可以一眼就瞭解車輛豐富資訊。
動力方面，頭等艙版車型或許和白金尊貴版保持一致，搭載1。8T渦輪增壓發動機，最大功率達到135kW。可能很多人會認為一款MPV車型應該在輸出上交出更為搶眼表現，但考慮到實際用車需求與價位，頭等艙版車型價效比還是非常不錯。其匹配7擋溼式雙離合變速箱，在擋位切換時較為流暢，品質值得肯定。現在油價節節攀升，但該車僅需要92號汽油就能前進，加上NEDC百公里綜合油耗不到8L，日常用車花費應該可以接受。此外其還支援四年或者10萬公里整車質保，讓你用車無憂，隨開隨走。
作為緊湊型MPV，頭等艙版車型在外形方面時尚搶眼，內飾配置匠心獨具，動力輸出也可靠實用。只不過空間上其有些差強人意，但在同級車型中也不顯拉胯。雖然其是否會正式上市還需等待時間給出答案，可現在MPV市場大戰愈演愈烈，該車還是需要在很多方面做出改進，避免淪落為炮灰。嘉際是吉利擴大產品線關鍵車型，其主要對手包括比亞迪宋PLUS、五菱凱捷等一眾好手。要想在殘酷競爭中站穩腳跟，該車不僅要在價位上進一步讓利消費者，同時對於品控方面還要嚴格標準，畢竟消費者很是在意口碑與質量。
