在今年2月份，大眾POLO的銷量僅為34臺，隨著這一資料是批發量，並不是實際上牌量，但是這也應該是自從二十年前POLO車型國產以來最難看的銷量資料了，作為曾經的小車王，這一銷量成績顯然不是一個好訊息。
在這種情況下，上汽大眾推出了最新的2021款POLO，新車今天正式上市，依然提供四種不同配置版本，價格區間也還是9。99-12。39萬元。
作為年度小改款車型，此次的2021款新POLO外觀整體造型並沒有大的改變，主要是小的細節調整。其中車標更換了最新的平面化款式，車標的外圈和內部的VW字母都變得更細一些了。
車身側面部分沒有變化，其長寬高分別為4053/1740/1449mm，軸距達到了2564mm，除了車身長度之外，其餘的尺寸資料都已經超越了當年的高爾夫4了，也就是說，放在二十年前這已經達到了緊湊級兩廂車的級別了。
車尾部分，除了尾標也更換為了最新的平面化造型，最明顯的改變就是POLO這幾個字母被移到了車標的下面，當年的輝騰引以為傲的大眾車表下面帶字母，如今已經下放到了POLO這樣的入門級車型上了。
內飾部分，新款車型的方向盤上的車標也進行了相應的調整，而除此之外造型上的變化就很少了。但是在配置上的提升是新款POLO的亮點，其中入門版車型也從此前的雙氣囊升級到了6個氣囊，6氣囊成為了全系標配。另外頂配和次頂配車型增加了無鑰匙進入和無鑰匙啟動，頂配車型還增加了倒車影像。“增配不增價”在大眾車型裡也算是少見的了。
動力配置上，新款車型繼續使用1。5L自然吸氣發動機，最大功率113馬力，最大扭矩145牛·米。與之匹配的是5速手動和6速自動變速箱。
總結：
此次上市的2021款新POLO配置上的明顯提升終於提升了其“含金量”，尤其是把小型兩廂車的氣囊數量標配到了6個。當然，相比本田飛度這些同級車型，POLO在價格還是缺少優勢的。
