時間來到2022年，汽車不斷地更新迭代，配置的不斷豐富，現在消費者可以買到配備琳琅滿目的汽車。不過，懂哥一直都說，車的配置不用多，夠用、實用就好，一些花裡胡哨的配置，可能還會增加車輛的故障率。
今天，懂哥就給大家盤點一下車上有哪些配置是非常實用，如果你的愛車還沒這些實用配置，該換車了！
無鑰匙進入/啟動
無鑰匙進入\啟動早已不是什麼新鮮事，但它的實用性卻異常的高，也是懂哥最喜歡的配置之一。有了這項配置之後，上車再也不用掏出鑰匙按解鎖了，拉開車門，按下啟動按鈕直接著火走人。整個過程體驗十分“無感”方便，有無鑰匙進入\啟動的試駕車，懂哥就基本從來沒有按過它們車鑰匙按鍵，鑰匙揣在兜裡就完事了。
而且，這項配置對於女士尤其方便，因為她們會習慣性將車鑰匙放進手提袋或者錢包裡，如果沒有這項配置，又要在手提袋裡找個遍，實在是狼狽。
不過令人可惜的是，現在很多廠家都會將無鑰匙進入/啟動“拆開”成兩項配置來賣，最先這麼做的是BBA，後來很多廠家都開始“跟風”操作，導致的結果是，入門或者中配型號往往只配備無鑰匙啟動，卻沒有無鑰匙進入。
這就顯得很雞肋了，因為最終車主要開啟車門，還是要掏出鑰匙來解鎖，這時候無鑰匙啟動的必要性又顯得不那麼重要了。因為既然已經掏出了鑰匙，再擰一下鑰匙著車也沒多大功夫。
當然，想要同時擁有無鑰匙進入/啟動這組配置也可以，加錢上高配或者單獨進行選裝。對於這種情況，懂哥推薦大家在預算充足的情況下，還是儘量選上，因為這對組合太實用好用了，而且兩者缺一不可。
自適應巡航+車道保持
對於經常跑高速的朋友們，車輛配備自適應巡航+車道保持是一件非常有必要的事情。對於定速巡航想必大家都不陌生，而自適應續航就是在定速巡航的基礎上，增加自動加減速、實現自動跟車功能。當車輛檢測到前方有車時，就會以預先設定好的跟車距離進行跟車。而如果前方沒車，就會以你設定的時速行駛。
而關於車道保持，顧名思義就是當系統檢測到車輛偏離車道時，會進行主動干預，將方向“修”回來。需要注意的是，它和車道居中功能相比，屬於被動安全配置，只能進行“事後”干預，你並不能在開車的時候“解放”雙手。但車道保持可以提高你高速穩態行駛時的“容錯率”，偶爾“開小差”也是可以的。
所以，自適應巡航+車道保持對於經常開高速的朋友來說，可以大大減低駕駛疲勞度，而且因為多了車子電腦的“判斷”，也大大降低了事故發生的可能性，買車時這個配置要重點考慮。
遠端啟動
想想你在寒冷交迫的冬天或者汗流浹背的夏天，一上車就有暖氣/冷氣是一件多麼幸福的事情，這一點遠端啟動就可以輕鬆做到。只需要在你取車前幾分鐘，用手機點選車輛指定的APP，選擇遠端啟動，設定好相應的溫度。尤其是現在大冬天，再也不用等待熱車前，那幾分鐘冷冰冰的車廂了。對於這項配置，懂哥只想說兩個字：舒坦。
感應尾門
逢年過節，少不了開車去淘年貨，雙手拿著滿載而歸的貨品，沒有“多餘”的手開啟後備箱。對於車輛沒有感應尾門的朋友，只能彎下腰放下物品，開啟尾箱蓋，然後再彎下腰提物品放在後備箱，這麼“一上一下”，實在是不方便。對於腰不好的朋友來說，簡直就是噩夢。
這時愛車配備感應尾門就很香了，只需要腳輕輕往車後備箱底部一掃，後備箱就自動開啟，媽媽再也不用擔心我腰痛了，因為根本就沒有彎腰的場景。需要注意的是，配備感應尾門的車子一般有電動尾門，但配備電動尾門的卻不一定有感應尾門，一定要區分清楚，有不明白的要問清楚銷售。
以上這些實用配置，你最喜歡哪個？歡迎評論區告訴我。
