對於想買合資中大型SUV的消費者來說，似乎怎麼選價格都不會很便宜，比如大眾途昂售價29。20萬元起，別克昂科旗售價29。99萬元起，福特探險者售價30。98萬元起，30萬元左右就是合資中大型SUV的入門價格，那麼國產中大型SUV的價格便宜嗎？還是舉例說明，比如哈弗H9售價21。48萬元起，領克09售價26。59萬元起，星途攬月售價19。39萬元起，價格確實要比合資中大型SUV便宜一些，但是也不“親民”，想要20萬以內買到中高配車型也是不現實的。如果你的購車預算在20萬元以內，是不是就無法選擇合資中大型SUV了？
可以看看福特領裕，它是由江鈴福特打造的，售價16。98-22。18萬元，價格區間比大多數國產中大型SUV還要更便宜一些，價效比還是很高的，但是我對這款車卻沒有多少好感，總覺得它“掛羊頭賣狗肉”，原因就是它所搭載的2。0T發動機並非真正的ECOBOOST發動機，儘管它的型號是ECOBOOST4G20D6L。真正的ECOBOOST發動機字首都是CAF，比如福特銳際的2。0T發動機型號是CAF488WQE6，全新蒙迪歐的2。0T發動機型號是CAF488WQC，字首是ECOBOOST的反而不是ECOBOOST發動機，這就是典型的“此地無銀三百兩”，只不過是掩耳盜鈴罷了。
還有一個點也能證明它的2。0T發動機不是ECOBOOST發動機，長安福特的2。0T ECOBOOST發動機匹配的都是8AT變速箱，而領裕的2。0T發動機匹配的卻是6擋溼式雙離合變速箱，它的最大功率為224馬力，最大扭矩為360牛·米，賬面資料雖然不差，可是比起2。0T ECOBOOST發動機更加極端的調校風格卻差距明顯，比如福特銳際的2。0T發動機的最大功率是248馬力，最大扭矩是393牛·米，領裕的2。0T發動機就差點意思了。
尺寸方面，領裕的長寬高分別為4905*1930*1755mm，軸距為2865mm，說是中大型SUV，其實更接近中型SUV，以豐田漢蘭達作為參考，它的長寬高分別為4965*1930*1750mm，軸距為2850mm，兩者的車身尺寸很接近，甚至漢蘭達的長度還更有優勢，可漢蘭達卻是一輛中型SUV，這麼來看，領裕的定位就有些“華而不實”了，不過它不足17萬元的入門價格在合資中型SUV中也頗具優勢，從這個角度來看，它又很有價效比。
座椅方面，領裕提供5/6/7座車型，第三排座椅的空間還算寬敞。根據車主口碑來看，它的缺點是內飾異味大、胎噪大、風噪大、優惠力度小、市區路段費油、內飾易髒、低速頓挫等；優點是配置高、動力夠用、座椅舒適、空間大、儲物空間設計合理、內飾材質高檔、方向盤輕重合理等。那麼，福特領裕的銷量情況如何呢？我們接著往下看。
透過領裕的銷量走勢圖來看，這款車“上市即巔峰”，隨後就是一路向下，特別是進入到2022年，銷量更是下滑嚴重，比如它的1月銷量為871臺，2月銷量為640臺，價效比高卻賣不動。你覺得福特領裕為什麼賣不動呢？
