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對於老年人來說，三、四輪電動車是比較不錯的出行交通工具，它們相對舒適，相對低價，相對操作簡單，是目前60歲以上老年人很適合的車型，而對於這樣的車型，停留在很多人的印象中，這些車輛在道路上行駛無序，安全隱患極大，那麼，這些車就真的沒有“規矩”？其實並不是，小行家就來介紹，適合老年人用的三、四輪電動車，上路要滿足5個要求，希望車主能夠注意，遵規守紀地上路行駛。
1、 車輛效能符合安全標準
三、四輪電動車都是機動車的身份，而凡是定義為機動車，說明它們在道路上行駛，是具有較高的安全隱患的，才有較為嚴格的管理規範，就以汽車為例，它出廠之後需要經過嚴格的合格檢驗，上牌的時候還需要車檢，之後還會有年檢，另外，還有專業機構對於車輛進行安全測試，就是為了保障它在道路行駛時足夠安全的。
而三、四輪電動車雖然沒有如此嚴格，但它也要達到基本的安全標準，作為電動三輪車，需要符合《機動車執行安全技術條件》的相關標準，而作為四輪電動車，現如今已經被納入微型低速純電動乘用車，它需要在尺寸，重量，時速，加速效能，爬坡效能，防撞能力等多個方面，達到標準，保障車輛是足夠安全的。
2、 車輛列入《道路機動車輛生產企業及產品》目錄
只要是機動車，它的生產都需要工信部的許可，而生產的產品，在沒有銷售之前，就應該列入工信部的《道路機動車輛生產企業及產品》目錄，而現在存量的三、四輪電動車，之所以有很多都無法辦理牌照，追根溯源就是這些產品都沒有列入目錄。
由於《道路機動車輛生產企業及產品》的列入，對於生產廠家和產品質量有著一定的把關，而很多小品牌，雜牌，小作坊式生產，根本是無法獲得進入該標準的機會，所以，在選擇車輛的時候，要剔除掉一些雜牌車輛的選擇，而目錄的存在，反向思維也是幫車主以“良幣驅逐劣幣”，讓消費者選擇到更有品質的產品。
3、 車輛該有的證件要有
之前的電動三輪車，老年代步車這類交通工具，買了車就能上路，這樣的簡單雖然給駕駛人帶來了便利，但它並不是機動車該有的樣子，作為機動車上路，在規範的情況下，車輛至少要有交強險，要有年檢標誌。
保險是保障車主和發生事故，為其他人提供保障，而年檢標誌是證明車輛是具備一定安全性，這2點對於機動車上路都比較重要，雖然對於車主來說略微麻煩了一些，但買保險，車輛年檢，也是為自己的安全所考慮，不能忽視。
4、 駕駛人該有的證件要有
機動車上路行駛，不僅車輛需要證件，駕駛人同樣需要證件，而這裡指的就是駕駛證，電動三輪車需要的是D等級駕駛證，電動四輪車需要的是C2等級駕駛證，持證駕駛機動車，是寫在道交法的硬性要求。
雖然我國是駕駛人大國，但60歲以上老年人持有駕駛證的比例並不高，但現在駕考越來越放寬老年人考證，無論是在年齡還是要求，在駕考內容，都相對比以前更放寬，更容易，如果駕駛電動三輪車、四輪車，還是要積極考取駕照，達到滿足持證上路的要求。
5、 遵守道路交通規則
如果滿足以上的4個條件，車輛就可以上路，但在上路的時候，遵守道路交通規則也是硬性要求，而且，這也是常識，但從現狀來看，很多人對於三輪、四輪這類老年代步車“嗤之以鼻”的就是他們在道路上不遵守交規的行為。
三輪、四輪電動車屬於機動車，在上牌，持證的情況下，如果再不遵守交通規則，已經不是簡單的警告批評的處罰，交警查車會依據道交法，對存在的違章行為進行處罰，其中就會涉及扣駕駛證分，罰款，甚至嚴重的行為，比如酒駕，無牌無證，還會存在扣車，甚至拘留的處罰。
以上就是關於三輪、四輪電動車上路行駛，需要滿足的5個要求，這些要求是改變了以前這類老年人代步車上路的情況，但說實話，這5個要求，也是對於機動車上路的基本要求，而這些要求中的絕大部分，其實老年人做到也並不難，唯獨就是駕駛證有一定的難度，但現在的駕駛證年齡放寬，老年人考取駕駛證的成功率還是比較高，年滿70歲，80歲拿證的也比比皆是，因此，如果想要駕駛機動車，不妨一試，獲得準駕的駕駛證，合法合規駕車上路行駛。
那麼，對於以上的5個要求，您覺得難嗎？歡迎大家評論交流。
