在中大型SUV領域，各家品牌都有自己非常鮮明的特點，例如寶馬X5的運動、賓士GLE的豪華、奧迪Q5L以及大眾途昂等車型的大空間與高性價比，這都是典型的特色，而說到安全性，無論是主動安全還是被動安全，沃爾沃的旗艦型SUV——XC90肯定當仁不讓，而頂配版本的沃爾沃XC90已經突破了70萬元，完全比肩一線豪華品牌，那麼XC90究竟有這個實力嗎？讓我們來一起看一下。
首先，沃爾沃XC90長、寬、高尺寸分別為4953mm、1958mm、1776mm，軸距達到2984mm，有5座與7座模式兩種可供選擇，圓潤的外觀造型中又帶著筆直的線條，前臉是圓盾型的中網進氣格柵與分體式的大燈，讓整車在外觀看起來剛柔並濟，並且，前方的大燈也支援自動清洗、大燈隨動轉向等功能，而車尾與車身側面較為乾淨，沒有多餘的裝飾性元素，維京戰斧式的尾燈造型分列兩側，辨識度很高。
坐進車內，會發現沃爾沃XC90同其它豪華品牌最大的不同，是它所帶給你的豪華與價值體現並不是用了多麼高階的材料，多麼高的配置，反而是一些很有心思的小設計，例如新車坐進去沒有絲毫的異味兒，整個內飾做工都是採用環保度極高的材料，在各項指標測試中都能拿到排名靠前的名次，整車內飾風格是一種極為簡潔，但又透露著貴氣的思路，這一點與雷克薩斯的品牌調性很相似，不同於賓士、寶馬、奧迪連屏式的設計，整個沃爾沃XC90只給了一塊9英寸的彩色螢幕，這個尺寸放到中大型SUV上並不高，但是整體的操作邏輯非常應手，響應度與便利程度絲毫不輸於大尺寸的觸控屏。
沃爾沃XC90的座椅並不是很寬厚，但是納帕座椅的光面材質還是很舒服的，座椅很有支撐性，座椅整體貼合度很高，乘坐也很舒適，長途駕駛並不會感覺到勞累，透過人機工程學設計的座椅要比一味的柔軟更好，前排座椅支援加熱、通風、記憶功能，而後排座椅支援50：50的放倒，整體的空間實用性與配置絲毫不用擔心，而在舒適性的配置上，高配版本的沃爾沃XC90配備了19揚聲器的寶華韋健音響，整個音響系統會根據不同的模式來定位不同的聲場，開啟音響後彷彿置身於歐洲的歌劇院之中。
作為以主打安全的沃爾沃，XC90作為旗下的旗艦SUV，在安全配置方面幾乎拉滿，例如車道偏離預警、前方碰撞預警、倒車車側預警、車道保持、疲勞駕駛預警、道路交通識別等一系列主動安全預警系統，這些配置在日常行駛時將有極大的作用，而安全側氣簾與前排膝部氣囊這些被動安全配置也都給到，在實測的一系列測試過程中，沃爾沃XC90都能夠拿到非常靠前的排名，因此，沃爾沃的安全並不只是說說而已。
在動力上，沃爾沃XC90全系標配了2。0T發動機，代號為B420T，分為高低兩個功率，外加48伏輕混系統，最大馬力達到300匹，這款發動機最大的特點是採用了機械與渦輪雙增壓的形式，即整個發動機組有一個渦輪增壓器與一個機械增壓器，兩種形式的增壓器取長補短，峰值扭矩420牛每米，而變速箱使用的是8AT變速箱，這套動力組合使得零百加速達到6。7秒，對於一款中大型SUV，它的加速能力與動力響應還是很線上的，沃爾沃XC90是一款比較低調的產品，它的價值體現幾乎都是隱形的，例如在動態行駛時，我們只是覺得它很安全，但事實上有著非常強大的動力系統，高配版本的車型還支援懸架軟硬調節，空氣懸掛系統和四種駕駛模式讓其在實際駕駛時得心應手。
結語：使用下來沃爾沃XC90，給人最大的感受不僅是安全，它的很多價值都體現在看不到的地方，沃爾沃XC90的外觀與內飾設計不顯得很張揚，整車看起來比較低調素雅，但是安全性無人能及，內飾材質使用和豪華性的音響系統都能帶來很獨特的賣點，作為一款歐洲車，傳統的底盤優勢與強大的動力匹配又很好開，是一款乘坐舒適性與運動性相容的產品，因此，沃爾沃XC90是一部分人群心目中的王牌產品。
