好久沒有聊聊大眾帕薩特了，自從中保研事件以後，帕薩特似乎一直一蹶不振，完全沒有了前幾年的風頭。在今年的8月份，帕薩特完成了一次改款，改款以後的價效比究竟如何呢？今天我們到店體驗了帕薩特車型，一起來聊一聊帕薩特，還到底是不是你心目中的神車。
來看新款帕薩特的售價，廠家指導價是17。99萬元到28。29萬元，這輛車子的最高優惠幅度在3萬元左右，但是主要優惠集中在21款的帕薩特，22款的帕薩特優惠幅度比較小一些，目前市場上22款和21款車型在一起銷售。
我們再來看一下這輛車子的整體設計，值得一提的是，今天我們體驗的是2022款的帕薩特。從外觀設計上來看，全新帕薩特的外觀升級還是比較明顯的，進氣格柵變成了完全燻黑的設計，並且飾條也變成了間斷式的設計，非常的理想。此外，全新帕薩特還將led日間行車燈變成了貫穿式的設計，時尚感更加的明顯。從整個車頭來看，帕薩特其實變得更加具有層次感以及厚重感了，這句話你認同嗎？它的前運動包圍也是採用的黑化的處理，這對一向以商務車自居的帕薩特其實是不多見的。
從側面來看，你還認識這是帕薩特車型嗎？我覺得隱隱約約有一點奧迪A6L的既視感了，商務氣息很不錯，而且輪轂變化也相當的明顯，變得商務感十足。
來看這輛車子的尾部設計，尾燈採用的是貫穿式的設計，但是並沒有採用過分誇張的造型，整體設計偏細長，看起來很犀利，同車尾下半部分的鍍鉻飾條進行了呼應，層次十足，而且相當的大氣。帕薩特是一輛中型車，長寬高分別為4948/1836/1469mm，軸距是2871mm。
我們再來看一下全新帕薩特的內部設計，看看是不是你的菜呢？整個內飾基本上延續的是上一代帕薩特的設計，中控部分使用了不對稱式的設計，而且車內使用了大量的鋼琴烤漆面板，看起來時尚感比較突出。現在大眾汽車越來越喜歡使用這樣的設計了，可以參考一下，大眾的朗逸也是這樣的設計，所以帕薩特的檔次感無疑被拉低了一些。
行車電腦搭載的是10。2英寸的全液晶彩色儀表盤，配備上真皮平底方向盤以及9。2英寸的中控螢幕，時尚感我個人覺得還是很不錯的，年輕的消費者應該是非常容易接受的。
來看一下帕薩特的後排空間，不得不說全新帕薩特的後排空間真的是相當的寬敞，大家目測就能看得出來。我們的測試人員1。78m，坐在後排非常的愜意，而且還配備了後排獨立的空調系統，車載空氣清淨機，車內pm2。5過濾裝置，特別是獨立空調系統，非常的到位，要比出風口好太多了。
目前全新帕薩特的動力總成和之前的還是一樣的，擁有1。4T以及2。0T渦輪增壓發動機，我們這款車型是330TSI的動力系統，所以這款EA888的發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320N·m，傳動部分匹配的是七擋溼式雙離合的變速箱。值得一提的是，如果你購買的是1。4T的帕薩特，那麼是乾式雙離合的變速箱。
這套動力總成已經很多年沒有進行大的改款了，優點就是可靠性強，油耗也比較低，但是不足也很明顯，就是對於油品的要求非常高。
至於底盤結構，全新帕薩特採用的是前麥弗遜獨立懸架，後多連桿獨立懸架，新老車型完全是一樣的。
總結：新一代的帕薩特外觀設計變化還是比較明顯的，更加的商務，也更加的大氣了，但是這輛車子目前的優惠幅度偏少一些，主要優惠還是2021款的，所以消費者目前以觀望為主。至於價效比，你覺得如何呢？歡迎留言！
