3月3日24時起，油價又迎來了一波上漲，國內汽、柴油價格每噸分別上調260元、255元。從全國平均來看，每升汽柴油大概上調了0。22元。此次的油價上漲幾乎是無懸念的，畢竟短期內油價受某些國際局勢影響很大……
對於老百姓而言，無疑就是用車成本的增加，在92#汽油都突破了8元的當下，擎哥對過去的5元時代甚是想念！在節能減排、油價連漲的背景下，混動車型刷足了存在感，而對於越野車而言，柴油版車型其實會更受關注。
省油，不是柴油機的全部。
柴油版越野車一直受越野愛好者青睞，像北京越野的BJ40刀鋒英雄柴油版就處在一個供不應求的狀態。
因為越野、穿越、爬坡等是越野車的家常便飯，所以在此般工況下油耗自然會相對較高。柴油版車型受青睞，有一部分原因就是柴油機比較省油，再加上遠比汽油低的單價，在使用成本上可以得到很好的控制。
就拿BJ40刀鋒英雄柴油版來說，工信部百公里油耗僅8。5L，原廠狀態下一箱油可以做到1000公里的超長續航。對於混動車、插混等車型而言沒什麼，但要明白人家是一臺硬派越野車！有如此續航也少不了大油箱，BJ40刀鋒英雄柴油版的油箱容積達到了75L，要是後期再加個副油箱，對於長距離穿越可以做到中途無需燃油補給。
在越野能力方面，柴油機有獨到的優勢。
BJ40刀鋒英雄柴油版搭載德國技術加持的2。0D柴油發動機，最大功率120kW，最大扭矩380N·m。很多人會說柴油機排放不好，對噴黑煙的畫面揮之不去。我們不能一刀切了事，要是柴油發動機排放達標，油品也達標，那世界不就美好多了？BJ40刀鋒英雄版所搭載的柴油發動機，是能夠滿足國6B排放的。
柴油機扭矩大的優勢，是越野車所需要的。在一些需要爬坡、過坑、過交叉軸等路況下，大扭矩可以很好地幫助車輛進行一些穿越及脫困。而且，柴油機的大扭矩來得快，在較低轉速就可以發揮實力。如果有體驗過手動擋柴油車的朋友，會體會到油離配合的門檻，相比汽油車要低得多，特別是坡起的時候，這就是低扭帶來的優勢。
作為硬派越野車的BJ40刀鋒英雄柴油版，分時四驅自然少不了，在4L模式下可以將扭矩放大2。542倍，很硬派。除了脫困外，大扭矩的優勢還能體現在拖東西或者拖房車方面，可以給到你從容的一面。
此外，柴油機採用壓燃點火的方式，壓縮比比較高，內部壓力自然更大，所以缸體會更厚更大，從而帶來皮實耐用、更可靠的優勢。值得一提的是，刀鋒英雄版（柴油）是BJ40車系中首款搭載AT變速箱的柴油產品，而且採用的是採埃孚8AT，在20萬內的車型上可不多見，其在平順性、可靠性方面有著不錯的優勢。
除了柴油發動機、全時四驅、“三把鎖”外，超越同級的750mm涉水深度，11米最小轉彎直徑，以及背後的改裝潛力等，都是BJ40刀鋒英雄柴油版的實力所在。
說到改裝，BJ40刀鋒英雄柴油版是一個很好的改裝胚子。非承載式車身奠定了其越野的底子，而原生越野設計則讓改裝價值陡增。此前，就在店裡看到一臺改裝版的BJ40環塔冠軍版，用一個詞來形容那就是“酷斃了”！
北京越野也是深諳消費者的喜好，原廠就支援改裝，而且原廠配件資源豐富。在4S店裡就陳列了不少改裝品，輪圈、避震、拖車勾/繩、工具、護板等等，一應俱全！除了有原廠改裝配件體系支撐，北京越野也有官方合作的知名改裝品牌，比如頂火和運良改裝套件。
在對車輛進行改裝之前，還是得確定好車輛的使用場景，這點對於越野車而言尤為重要。應對不同的越野場景，做出針對性的改裝，一方面是提升車輛的適應性，另一方面是保障越野時的安全。
需要脫困能力提升，可加裝絞盤；需要夜間照明，可加裝360°射燈；需要提升涉水能力，可升高底盤及加裝涉水喉……還有別忘了，很多時候壓力來自於輪胎，針對場景不同可以選MT胎或者“雨林胎”。
BJ40刀鋒英雄柴油版原廠所配備的輪胎是固鉑Cooper Discoverer ATS縱橫者，特點是全路況多用途，兼顧越野和城市路況，尺寸為265/65 R17。
BJ40刀鋒英雄柴油版在素車狀態下，就挺帥！
方正的造型配合上裸露的鉸鏈、鉚釘，以及外突輪眉等，就已經足夠硬核。單單是一個引擎蓋，“戲分”就相當足！雖然BJ40刀鋒英雄柴油版野性十足，但人家並不粗獷，特別是在啞光漆的加持下，質感與高階感如約而至。要知道人家全系5個色，可都是啞光車漆，其在效能車、豪車上才有較高的能見度。
BJ40刀鋒英雄的野性也體現在車內，光是上車這個動作就給你來了個下馬威。離地間隙很高，若不依賴拉手上車，得先有一米八的大長腿……BJ40刀鋒英雄柴油版的可拆卸頂棚，很有野味，再加上多閉環樑架結構，分分鐘讓人見識到何為硬派。
越野車所要面對的工況，其實比一般家用車要惡劣很多，在燃油消耗上自然會多上一些。加上油價接連上漲的背景，燃油經濟性終究是重要且關鍵的課題，而這也是為什麼諸如越野車、皮卡等型別的車會青睞於柴油發動機，單單是在省油、力氣大方面就足以見真章，不禁讓人來上一句：越野“柴”好！
BJ40刀鋒英雄柴油版8。5L的工信部油耗，以及1000公里超長續航的潛力，使其在越野圈裡有著不俗的競爭力。別忘了，人家還有超強的越野實力，同時還是極具潛力的改裝胚子，可玩性不言而喻。
據瞭解，北京越野正在加大生產力度，3月份之後將會有更多柴油版車型交付使用者。不知道下一位車主，是否就是你呢~
