在外觀方面，帝豪從外觀上來看一點都不便宜。汽車車身外觀延續家族化設計理念，前臉的設計顯得豐富，兩側厚重的前大燈造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。側身上揚的側面看車身線條營造出了一種蓄勢待發之感，看起來運動感很強，輪圈造型高階，視覺效果尚可。而車尾的設計還是顯得比較簡潔的，燻黑式的尾燈點亮的設計也比較有意思，點亮後很顯個性。
一進入車內，縫線非常優秀，用料也是十分的精良。該車採用了比較運動的方向盤，瞬間提升了整車的檔次。中控部分以上使用的都是塑膠，皮質材料，極大地提升了整車的檔次感，8。0英寸的顯示屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有手動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。皮座椅給予乘客恰到好處的支撐和柔軟舒適的觸感。
長寬高分別為4638×1820×1460mm，軸距也達到了2650mm，在同級別的車型中，帝豪的軸距排在24位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。帝豪頂配版的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，帝豪的後備箱容積排在33位。造型十分規整，儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。
帝豪頂配版採用1。5發動機，最大馬力114，峰值扭矩達到147，匹配無級變速（CVT）變速箱。1。5發動機搭配在帝豪上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。在5-8萬緊湊型車車型中排在19位。
帝豪的主/被動安全配置很齊全，包括了制動力分配（EBD/CBC等）、側安全氣簾、後駐車雷達、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、胎壓監測、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、兒童座椅介面、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、全液晶儀表盤、防抱死制動（ABS）、自動駐車、LED日間行車燈、上坡輔助等配置。
其中，制動力分配（EBD/CBC等）保證車輛的平穩安全；制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果；牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。
為了更全面客觀的瞭解帝豪，我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了帝豪的口碑詞雲，具體情況如下：
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