在國內轎車市場，合資品牌仍有著不小的優勢，憑藉著品牌的信仰與情懷，再加上出色的產品力，牢牢佔據著銷量榜單的前幾名。在時下流行的B級車市場，國產品牌卻僅有微乎其微的市場份額，為了保住僅有的市場份額，博瑞也走上了“以降價換銷量”的道路，新車剛上市就從13。68萬降至9。78萬，甚至比很多合資品牌的緊湊型車還便宜。為了活下去，這B級車從13。68萬降至9。78萬，車長接近5米的國產中型車
外觀對消費者來說已經沒有什麼新鮮感了，而且現在很多國產轎車的顏值已經超越了它，不過博瑞仍然屬於沉穩大氣的那種風格，可以符合大眾消費者的審美！前臉黑色直瀑式進氣格柵，使用了紅色飾條進行點綴，全LED大燈很有神，可惜前包圍兩側沒有前霧燈。
內飾方面採用了簡約、大氣的風格，與外觀相呼應，整體視覺效果很好，特別是用料和做工方面採用了大面積軟性材質包裹細節上輔以黑色鋼琴烤漆以及仿木紋裝飾件進行點綴，坐在車內還是能夠給到你這種明顯的豪華感和高階感的。
整車長寬高分別達到了4986*1861*1513mm，軸距達到了2870mm，這樣的尺寸無論停放在哪裡，都很有存在感，從側面來看車身簡潔大方，腰線從車頭一直延伸至車尾，進一步拉長了視覺效果，2021款 1。8T 國風版配備的是18英寸的輪圈，黑色多幅輪轂以及黑色車頂，彰顯著個性。
動力上搭載了吉利第三代的1。8T渦輪增壓發動機，最大馬力184匹，最大扭矩300牛米，傳動方面則提供了吉利混合沃爾沃聯合開發的7速溼式雙離合變速箱，其實這套動力總成在吉利旗下很多車型上都有使用，整體表現還是非常不錯，而且這臺1。8T發動機它的渦輪在1000轉就能介入所以在低速的狀態下低扭的表現是比較強勁的。
