五菱宏光miniev迎新對手！比亞迪元Pro官圖正式釋出，21日上市
近日，比亞迪旗下一款重磅的車型官圖於今日正式釋出，它就是元pro，不過它不是一款燃油車型，而是一款純電動版本車型，新車在外觀方面有所改動，內飾變化也非常的明顯，具體情況如何？我們接著往下看。
新款元pro採用了和漢相同的前臉設計，不過從元pro的前臉看不到一絲兇悍，反而多了一絲呆萌的感覺，很是可愛，大燈組採用的是led光源同時內部融入了led日間行車燈，下包圍兩側做了運動化設計，使得前臉看起來非常的時尚。
有意思的是這次元pro提供了兩種外觀設計，最大的不同之處在於中網部分，很顯然白色車身的版本前臉看起來更有立體感也更加突出主體，尤其是它的logo更能提升品牌檔次，除了中網設計不同以外，兩側的運動化包圍設計也不一樣，這就要看消費者自己的口味了。
不管哪個版本，車身側面設計都是一樣的，看起來非常的緊緻，上中下三個腰線也是提升了視覺效果，看起來層次分明，值得注意的是不管哪個版本，雙色車身必不可少，所以新款的元pro整體給你呈現出一種非常年輕時代的感覺！
相比於老款車型，新款的車身長寬高分別為4375/1785/1680mm，軸距2535mm，車身長度增加了15mm，但看軸距在同級並不佔優勢。
尾部設計均相同，尾燈組造型較為立體，其點亮後的視覺效果還是非常不錯的，裸露的備胎看起來非常的野性，但其實它跟越野一點關係都沒有，在備胎的左下角還加入了元字專屬標誌，沒有排氣管的底部看起來是不是很彆扭！但大家要習慣，因為以後的車都是這樣設計的。
新款車型在內飾方面並沒有做太大的改動，看起來依然簡約明瞭，10。1英寸的液晶屏得以保留，並且帶旋轉功能，對車機系統也進行了升級，三輻式真皮方向盤的尺寸有點大，換擋機構與中央扶手箱中間留了一個空隙，不知道是何用意！
動力方面也是新款元pro一大亮點，它將搭載磷酸鐵鋰“刀片電池”，電池能量密度為140Wh/kg，電機最大功率為136馬力，峰值扭矩210牛·米，NEDC續航為401km。
寫在最後：看到元pro讓我想起了最近較為火的新能源汽車五菱宏光miniev，但是不管是從外觀還是內飾設計，空間方面來說，都是元pro更好一些，如果未來能有一個好的價錢的話，那這款車型也將會是新能源裡另一個“明星”
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