【電動狗】
今天，博主@數碼閒聊站曝光了高通中端晶片驍龍7 Gen1的細節引數，這顆晶片的安兔兔CPU、GPU跑分都在17萬分左右，與對手聯發科天璣8000差距明顯。
如圖所示，聯發科天璣8000的安兔兔CPU成績超過了19萬分，GPU成績超過了27萬分，這顆晶片無論是CPU還是GPU跑分都超過了高通驍龍7 Gen1。
天璣8000安兔兔成績，CPU成績超19萬分，GPU成績超27萬分
目前天璣8000已經量產商用，首發機型為OPPO K10，驍龍7 Gen1即將量產商用，高通很快就會發布。
近日，車質網釋出了2022年4月車型投訴排行（前30名），具體來看，吉利幾何EX3功夫牛高居榜首，4月份投訴總量230起，比起3月份（159起）增加了許多，投訴問題主要是“提不到車、與宣傳不符”。
作為一款價效比極高的電動SUV，幾何EX3功夫牛自上市以來，攬獲了不少訂單，不過或許是由於排產問題，導致不少消費者訂車之後，卻怎麼也提不到，於是幾乎每個月都能因這個問題登上投訴榜單。
第二、第三名屬實讓人沒想到，它們分別為廣汽豐田漢蘭達和一汽豐田皇冠陸放，這對堂兄弟的問題也一模一樣，均為“發動機/電動機噪音大，車身共振”。
在三月份，它們的投訴量分別為19和3，但在四月份，猛漲至221和120，不知道豐田會不會就此問題出面迴應。
第四名和第五名也是常客了，它們分別為寶馬5系和X3，問題也費非常一致，就是大家耳熟能詳的燒機油問題；而排在第七名的寶馬3系，除了燒機油外，還涉及到發動機/電動機漏油問題。
值得注意的是，被投訴的排行榜單中，燃油車佔據了絕大部分，而且產生的問題多指向了變速箱，看得出來這是一個重災區。
